中國(guó)人民政治協(xié)商會(huì)議第六屆全國(guó)委員會(huì)副主席。

　　原名茅以昇，字唐臣。江蘇鎮(zhèn)江人。1916年畢業(yè)于唐山工業(yè)專(zhuān)門(mén)學(xué)校土木系，后赴美留學(xué)。1917年獲美國(guó)康乃爾大學(xué)土木工程碩士學(xué)位。1921年獲美國(guó)加利基理工學(xué)院工程博士學(xué)位。回國(guó)后任唐山工業(yè)專(zhuān)門(mén)學(xué)校教授，南京東南大學(xué)工科主任，河海工程大學(xué)校長(zhǎng)，天津北洋大學(xué)校長(zhǎng)。1933年后，任杭州錢(qián)塘江大橋工程處處長(zhǎng)，自行設(shè)計(jì)和建造了我國(guó)第一座現(xiàn)代化鐵路公路兩用雙層大橋。1938年任唐山工程學(xué)院院長(zhǎng)、教授。1942年后任國(guó)民政府教育部部聘土木系教授，交通部橋梁設(shè)計(jì)工程處處長(zhǎng)，中國(guó)橋梁公司總經(jīng)理兼總工程師，中央研究院數(shù)理組院士、評(píng)議員，中國(guó)工程學(xué)會(huì)會(huì)長(zhǎng)。1949年上海解放前夕，被國(guó)民黨指派為上海市政府秘書(shū)長(zhǎng)，在幾天任職中，為保護(hù)上海工廠(chǎng)設(shè)備、釋放政治犯做了有益工作。1949年9月，出席中國(guó)人民政治協(xié)商會(huì)議第一屆全體會(huì)議。中華人民共和國(guó)成立后，先后任中國(guó)交通大學(xué)校長(zhǎng)，中國(guó)鐵道研究所所長(zhǎng)，鐵道科學(xué)研究院院長(zhǎng)，上海科學(xué)技術(shù)聯(lián)合會(huì)主席，中國(guó)土木工程學(xué)會(huì)理事長(zhǎng)，中華全國(guó)科學(xué)技術(shù)普及協(xié)會(huì)副主席，中國(guó)科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì)副主席，北京市科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì)副主席，國(guó)際橋梁及結(jié)構(gòu)工程學(xué)會(huì)高級(jí)會(huì)員，國(guó)際土力學(xué)及基礎(chǔ)工程學(xué)會(huì)會(huì)員，中國(guó)科學(xué)院學(xué)部委員，美國(guó)國(guó)家工程科學(xué)院外籍院士，加拿大土木工程學(xué)會(huì)名譽(yù)會(huì)員。是第一、二、三、四、五、六屆全國(guó)人民代表大會(huì)常委會(huì)委員；政協(xié)第一、二、三、四、五屆全國(guó)委員會(huì)委員；九三學(xué)社第四屆中央常務(wù)委員，第五、六、七屆中央副主席，第八屆中央名譽(yù)主席。1984年5月至1988年3月任政協(xié)全國(guó)委員會(huì)副主席。1987年10月加入中國(guó)共產(chǎn)黨。主要論著有《橋梁次應(yīng)力》、《錢(qián)塘江橋》、《中國(guó)的古橋與新橋》、《茅以升科普文選》等。