據(jù)新華社報(bào)道，天津有市民因?yàn)轫樎吩谲?chē)站接了三名同事，而被武清區(qū)交通局客管所查處為非法運(yùn)營(yíng)，扣車(chē)罰款……日前，一條關(guān)于私家車(chē)主接同事上班被執(zhí)法人員認(rèn)為是“黑出租”的微博引發(fā)熱議。

不管是單位使用員工私家車(chē)，還是私人之間的順風(fēng)拼車(chē)，既與“經(jīng)營(yíng)”概念無(wú)關(guān)，法律法規(guī)上也找不到禁止性規(guī)定，那就屬于“法無(wú)禁止”。而拼車(chē)、使用私家車(chē)給付油費(fèi)該不該按“非法營(yíng)運(yùn)”對(duì)待，還有一個(gè)爭(zhēng)議點(diǎn)是，這種行為對(duì)營(yíng)運(yùn)市場(chǎng)有無(wú)影響？

私人間互助用車(chē)與使用私家車(chē)辦公事，與專(zhuān)門(mén)從事非法營(yíng)運(yùn)的“黑車(chē)”根本就不是“一條道上跑的‘車(chē)’”。黑車(chē)以拉客為業(yè)，跟出租車(chē)搶生意；而私家車(chē)的拼車(chē)互助或?yàn)閱挝晦k公事，乘載人員基本固定，影響不到營(yíng)運(yùn)市場(chǎng)。運(yùn)管部門(mén)在這個(gè)問(wèn)題上“執(zhí)法”，也就與市場(chǎng)秩序無(wú)關(guān)——抓了再多的“拼車(chē)、“接同事”，出租車(chē)市場(chǎng)該是什么情況還會(huì)是什么情況。

法律人士斥責(zé)某些運(yùn)管執(zhí)法人員“任性”，一些網(wǎng)友質(zhì)疑執(zhí)法部門(mén)這是在濫用權(quán)力。我認(rèn)為，這些質(zhì)疑和批評(píng)，對(duì)運(yùn)管部門(mén)來(lái)說(shuō)都不冤枉。政府部門(mén)和執(zhí)法人員，必須懂得一個(gè)道理：每做一件事，都應(yīng)該找到對(duì)應(yīng)的法規(guī)條款，檢查一下是否于法有據(jù)；還要站在被執(zhí)法者的角度上考慮一下，他們的行為是否有法規(guī)禁止。離開(kāi)了這兩條，憑感覺(jué)、“依據(jù)經(jīng)驗(yàn)”去搞執(zhí)法，那不但是濫用權(quán)力，更叫人懷疑，濫用權(quán)力的目的是什么？是在搞執(zhí)法創(chuàng)收，還是有權(quán)力尋租的想法？

□馬滌明（職員）