中新社滄州6月30日電 (陳林 皮家琪)30日上午10時(shí)許，一列滿載貨物的集裝箱國(guó)際班列從河北滄州渤海新區(qū)黃驊港千噸碼頭貨場(chǎng)開(kāi)出，約18天后將抵達(dá)德國(guó)杜伊斯堡。這標(biāo)志著從滄州渤海新區(qū)出發(fā)，穿越亞歐大陸的滄州渤海新區(qū)黃驊港中歐集裝箱國(guó)際班列正式開(kāi)通，也成為環(huán)渤海地區(qū)以港口為起點(diǎn)連接歐洲的第一條鐵路貨運(yùn)通道。

滄州渤海新區(qū)黃驊港中歐集裝箱國(guó)際班列線路始于滄州渤海新區(qū)黃驊港千噸碼頭貨場(chǎng)，經(jīng)滄州、德州、石家莊、中衛(wèi)、蘭州、烏魯木齊，在新疆阿拉山口出境，再經(jīng)哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯和波蘭，最終到達(dá)德國(guó)杜伊斯堡。沿途共經(jīng)過(guò)6個(gè)國(guó)家，全程大約11200公里，運(yùn)行時(shí)間為18天左右。根據(jù)測(cè)算，滄州渤海新區(qū)黃驊港中歐集裝箱國(guó)際班列線路比海運(yùn)節(jié)約17天時(shí)間，比空運(yùn)節(jié)省三分之一資金。

渤海新區(qū)黃驊港，位于渤海灣穹頂處，區(qū)位獨(dú)特，腹地廣闊，是中國(guó)中西部地區(qū)最便捷的出海口。因其與鹿特丹之間形成了世界上距離最短的亞歐大陸橋新通道，因此被譽(yù)為“亞歐大陸橋新通道橋頭堡”。目前已建成20萬(wàn)噸級(jí)航道和33個(gè)萬(wàn)噸級(jí)以上泊位。

今年前五個(gè)月，渤海新區(qū)黃驊港吞吐量突破1億噸，達(dá)到1.01億噸，同比增長(zhǎng)60.96%，增速繼續(xù)位居全國(guó)首位。預(yù)計(jì)全年吞吐量將達(dá)到2億噸，其中集裝箱吞吐量將突破100萬(wàn)標(biāo)箱。

據(jù)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，黃驊港中歐集裝箱國(guó)際班列的開(kāi)通，將吸引更多的外向型企業(yè)選擇渤海新區(qū)黃驊港作為“第一出海口”，從而推動(dòng)渤海新區(qū)黃驊港不斷邁向國(guó)際化樞紐大港。(完)