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原標(biāo)題:中國(guó)高鐵盒飯為何難吃?日媒:壟斷阻撓中國(guó)供給側(cè)改革
《日本經(jīng)濟(jì)新聞》7月31日發(fā)表題為《從列車盒飯看中國(guó)的市場(chǎng)準(zhǔn)入限制》的文章稱,中國(guó)的列車盒飯為何難吃?這個(gè)問(wèn)題成為最近中國(guó)網(wǎng)絡(luò)上的熱門話題。網(wǎng)友用圖片比較了日本和中國(guó)列車上銷售的盒飯,慨嘆中國(guó)盒飯種類少且難吃。
文章稱,日本新干線上的盒飯價(jià)格大約在1000日元(約合65元人民幣)左右,而中國(guó)高鐵上比較好的盒飯價(jià)格達(dá)40元人民幣以上。考慮到當(dāng)?shù)氐氖杖胨剑@一定價(jià)絕對(duì)算不上便宜。不過(guò),日本的盒飯里面有各種各樣的菜肴,中國(guó)的菜品只有較少幾種,給人價(jià)格偏高的感覺。而且網(wǎng)民紛紛反映,中國(guó)高鐵上銷售的15元的盒飯比較難吃。結(jié)果,遠(yuǎn)途的乘客大多自帶售價(jià)5元的桶裝方便面。
關(guān)于列車盒飯難吃的原因,網(wǎng)上有各種討論,多指向“缺乏競(jìng)爭(zhēng)”的問(wèn)題。
文章稱,與中國(guó)鐵路管理機(jī)構(gòu)相關(guān)的業(yè)者在列車上進(jìn)行銷售方面具有優(yōu)先權(quán)。這實(shí)際上是準(zhǔn)入限制和保護(hù)既得利益。如果允許新的企業(yè)參與競(jìng)爭(zhēng),價(jià)格應(yīng)該會(huì)下降,質(zhì)量也會(huì)得到提升。
中國(guó)提出讓消費(fèi)拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)已有多年。但個(gè)人消費(fèi)不夠旺盛,經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)率也跌破7%。消費(fèi)者為何有錢不花呢?答案很簡(jiǎn)單,因?yàn)樗麄冇X得商品質(zhì)量和服務(wù)品質(zhì)與價(jià)格不相稱。網(wǎng)民對(duì)列車盒飯的不滿,便是消費(fèi)者希望買到質(zhì)優(yōu)價(jià)廉盒飯的明證。潛在需求是有的,但供給沒有跟上。
文章稱,“爆買”也是一樣。中國(guó)的關(guān)稅較高,外國(guó)高檔品牌在中國(guó)的售價(jià)比較高。而去國(guó)外買會(huì)便宜得多,所以游客到國(guó)外旅游時(shí)會(huì)瘋狂購(gòu)物。要想讓人們?cè)趪?guó)內(nèi)多購(gòu)物,就需要通過(guò)降稅和放松管制降低外國(guó)產(chǎn)品的價(jià)格。
中國(guó)的富裕階層流行醫(yī)療旅游。他們厭惡服務(wù)較差的中國(guó)醫(yī)院,愿意去日本等地,在觀光之余接受診斷治療。有些人還專門到國(guó)外接受手術(shù)。中國(guó)應(yīng)該放松對(duì)醫(yī)療領(lǐng)域的控制,引入競(jìng)爭(zhēng)來(lái)促進(jìn)服務(wù)的提升。
文章稱,如果培育滿足富裕消費(fèi)者需求的產(chǎn)業(yè),中國(guó)經(jīng)濟(jì)應(yīng)該能夠繼續(xù)較快增長(zhǎng)。但中國(guó)在放松控制方面傾向于保護(hù)既得利益。中國(guó)已針對(duì)海外購(gòu)物強(qiáng)化了征稅力度。這樣做雖然對(duì)抑制“爆買”有一定效果,但并不能擴(kuò)大國(guó)內(nèi)消費(fèi)。
中國(guó)實(shí)施了允許外資經(jīng)營(yíng)醫(yī)院的政策,但已開業(yè)的外資醫(yī)院很少。可能是中國(guó)復(fù)雜的相關(guān)法規(guī)令外資醫(yī)院望而卻步。由于牽涉到深厚的既得利益,供給側(cè)改革很難推進(jìn),消費(fèi)也沒有增長(zhǎng)。
文章稱,富裕起來(lái)的中國(guó)消費(fèi)者會(huì)到日本乘坐新干線,吃列車盒飯,購(gòu)買相對(duì)便宜的日本產(chǎn)品,在日本醫(yī)院接受檢查和治療。他們會(huì)將本該在中國(guó)花的錢花在日本。
編輯:王瀝慷