新華社烏魯木齊１１月７日電（記者李曉玲）中歐班列在抵達口岸當天就快速查驗放行，用科技手段助力中歐班列提升“絲路速度”，如今在新疆霍爾果斯鐵路口岸已經成為現實。

記者在鐵路口岸業務現場看到，現場的海關查驗關員手持查驗單兵裝備－－一臺連接了互聯網的平板電腦，在中歐班列查驗現場就生成了查驗結果，并直接傳回后臺系統，系統顯示無異常后即放行班列，無需再經人工處理。如今，這樣快捷高效的監管和查驗手段，已經覆蓋了海關通關工作的各個環節，科技和信息化技術的應用，成為霍爾果斯鐵路口岸不斷提高通關效率的法寶。

霍爾果斯海關鐵路工作組副組長王鴻鑫告訴記者，霍爾果斯海關針對中歐班列“整列到達”“到達時間固定”“貨物裝載方式統一”等特點，在保證海關嚴密監管的前提下，采取“預約通關、優先通關”等快速通關方式，助力中歐班列打造“絲路速度”。

霍爾果斯鐵路口岸是新疆第二個正式對外開放的鐵路口岸，具有場站設計起點高，設備及作業自動化程度高等特點，目前已完成的一期場站設計年過貨能力為１９５０萬噸。在傳統的通關模式中，進出口貨物到達口岸后除了鐵路換裝作業外，進出口企業還需要辦理海關、國檢等部門通關手續，除提供大量的單證資料，還需要配合口岸執法部門完成申報、查驗、征稅等一系列通關現場作業，費時又費力。

為了進一步提高通關效率，霍爾果斯海關積極推行“通關一體化”“無紙化”等新型通關模式，通過全面應用信息化手段大幅度縮短辦理時間、簡化辦理流程，使一票貨物的通關時間由原來的２－３天，縮短到現在的幾小時甚至幾十分鐘，大大提高了通關效率。

今年前三季度，霍爾果斯海關共監管中歐班列２９列２３３２個標箱，貨重４５００多噸，貨值近億美元；出口貨物主要為筆記本電腦、打印機、變壓器配件等，進口貨物主要為汽車配件。（完）