不知不覺(jué)間，西安市民悄然發(fā)現(xiàn)，原來(lái)黃綠相間的出租車大軍里，多了一抹躍動(dòng)的天藍(lán)色。今年2月，剛剛淘汰了油改氣出租車、從業(yè)已有十多年的張師傅選擇了更新比亞迪E6新能源車。“車輛起步穩(wěn)，噪音小加速快，駕駛省勁兒成本低。”說(shuō)起自己的愛(ài)車，張師傅贊不絕口：“現(xiàn)在一些小年輕還專挑咱的車坐，雖然價(jià)錢貴一點(diǎn)，可科技范兒十足，坐著寬敞又舒服。”

如何將科技創(chuàng)新勢(shì)能轉(zhuǎn)化為追趕超越的新動(dòng)能，已經(jīng)成為新常態(tài)下陜西經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級(jí)的一道“必答題”。省委、省政府通過(guò)政策杠桿撬動(dòng)陜西由能源大省向能源強(qiáng)省轉(zhuǎn)變。以新能源汽車為代表，陜西正在逐步搶占新一輪能源革命的戰(zhàn)略要沖，成為主導(dǎo)未來(lái)新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展的“領(lǐng)頭雁”。

日前，陜西省政府制定出臺(tái)了《關(guān)于進(jìn)一步加快新能源汽車推廣應(yīng)用的實(shí)施意見(jiàn)》，提出2016至2020年，全省新能源汽車推廣應(yīng)用力爭(zhēng)達(dá)到10萬(wàn)輛以上，外省車輛省內(nèi)推廣應(yīng)用比例不低于30%。其中，新能源公交車達(dá)到7000輛以上，占到全省公交車保有量的50%；公務(wù)車新能源汽車采購(gòu)量不低于30%。全省新能源汽車實(shí)現(xiàn)累計(jì)銷售50萬(wàn)輛以上。可以說(shuō)，這份“重量級(jí)”的實(shí)施意見(jiàn)，既有前瞻性的布局統(tǒng)籌，也有極富操作性的具體安排。在省委、省政府正確部署下，我省已經(jīng)儲(chǔ)備了大量整車制造技術(shù)和配套產(chǎn)業(yè)集群，形成了陜汽、比亞迪等一批龍頭企業(yè)和大量配套企業(yè)。在全省現(xiàn)有裝備制造業(yè)六強(qiáng)（產(chǎn)值過(guò)百億元）企業(yè)中，汽車企業(yè)占據(jù)了三席，而已經(jīng)進(jìn)入汽車消費(fèi)市場(chǎng)鏈條的寶雞吉利、陜西通家、西安金龍等企業(yè)，爆發(fā)力同樣不可小覷。2015年，全省新能源汽車銷量位居全國(guó)第二位，其中陜西制造，并以陜西命名的比亞迪“秦”系列轎車成為全國(guó)新能源汽車單一車型銷量冠軍。如果將發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)比作一場(chǎng)接力賽，陜西已經(jīng)在首段賽程“第一棒”中取得了不俗的成績(jī)。

2016年，特別是前三季度以來(lái)，我省緊抓產(chǎn)業(yè)發(fā)展的有利時(shí)機(jī)，加快產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和轉(zhuǎn)型升級(jí)，新能源汽車產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)出高速增長(zhǎng)，全面推進(jìn)的良好勢(shì)頭。記者從省工信廳獲悉，1-9月全省產(chǎn)銷新能源汽車3.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)48.21%，穩(wěn)居全國(guó)第一方陣，占全國(guó)新能源汽車近10%市場(chǎng)份額。更令人驚喜的是，我省新能源汽車企業(yè)正在緊盯市場(chǎng)需求，堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，深度挖據(jù)潛在消費(fèi)市場(chǎng)。陜汽寶華公司針對(duì)城際物流市場(chǎng)，開(kāi)發(fā)的高品質(zhì)純電動(dòng)中輕卡物流車，已成功接到過(guò)千輛產(chǎn)品訂單；陜西通家在去年“電牛一號(hào)”熱銷的基礎(chǔ)上，成功研制出“電牛二號(hào)”產(chǎn)品，并與“斑馬快跑”等物流公司達(dá)成長(zhǎng)期采購(gòu)合作，目前已接到訂單逾四千輛；在城市環(huán)衛(wèi)領(lǐng)域，比亞迪開(kāi)發(fā)出包括掃路車、壓縮式垃圾車、灑水車等在內(nèi)的多款車型，基本滿足城市環(huán)衛(wèi)工作的多樣化需求，打破了“環(huán)衛(wèi)工作不環(huán)保”的尷尬現(xiàn)狀，實(shí)現(xiàn)了零排放，填補(bǔ)了沒(méi)有新能源專用車的市場(chǎng)空白。

面對(duì)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的諸多難點(diǎn)，我省相關(guān)企業(yè)在加大市場(chǎng)推廣力度的同時(shí)，致力于提升整車產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力和核心關(guān)鍵技術(shù)、零部件水平。憑借強(qiáng)大研發(fā)能力及垂直整合實(shí)力，比亞迪自主掌握電池、電機(jī)、電控三大新能源車輛核心技術(shù)，為純電動(dòng)卡車及專用車的整車研發(fā)與制造奠定了雄厚的基礎(chǔ)。在持續(xù)暢銷新能源汽車“秦”的推廣基礎(chǔ)上，比亞迪研制并上市了“宋”“e5”等新能源新品汽車，市場(chǎng)反響熱烈，截至9月，產(chǎn)銷新能源汽車3.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)33.69%；陜西動(dòng)力電池已達(dá)到9G瓦時(shí)規(guī)模，占全國(guó)動(dòng)力電池生產(chǎn)規(guī)模的十分之一，其中西安三星動(dòng)力電池技術(shù)水平全國(guó)領(lǐng)先，配套各類乘用車、專用車、客車產(chǎn)品；沃特瑪、天臣、德飛電池陸續(xù)竣工投產(chǎn)，具備了年產(chǎn)6G瓦時(shí)的生產(chǎn)能力；捷普電機(jī)和正麒電器已配套東風(fēng)揚(yáng)子江、四川蜀都、安凱汽車、中通汽車等省外知名新能源整車企業(yè)……從研發(fā)、生產(chǎn)、配套，再到技術(shù)創(chuàng)新，隨著市場(chǎng)領(lǐng)域的細(xì)分，陜西新能源汽車產(chǎn)業(yè)的“雁行效應(yīng)”正在逐步凸顯。未來(lái)，陜西將充分發(fā)揮科研實(shí)力密集，工業(yè)基礎(chǔ)雄厚的優(yōu)勢(shì)，立足追趕超越的戰(zhàn)略定位，加大新能源汽車產(chǎn)業(yè)前沿領(lǐng)域科技創(chuàng)新，成為輻射全國(guó)的新能源汽車產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略高地。