赴臺(tái)陸客減少 臺(tái)灣航空業(yè)全受波及載客率直落

                   臺(tái)灣航空公司兩岸航線載客率。(圖片來(lái)源:臺(tái)灣《旺報(bào)》)

中國(guó)臺(tái)灣網(wǎng)11月24日訊 據(jù)臺(tái)灣《旺報(bào)》報(bào)道,陸客赴臺(tái)減少,兩岸航空載客率直直落,今年9月跌到73.83%,為去年4月以來(lái)最低。臺(tái)灣旅游業(yè)指出,原本是“金雞母”(會(huì)生金蛋的母雞,相當(dāng)于“搖錢樹”)的兩岸航線生意每況愈下,甚至有的航班已公告直接從2017年停飛到2018年。兩岸關(guān)系不佳,臺(tái)灣航空業(yè)全受波及,復(fù)興航空成撐不下去的第一個(gè)受害者。

臺(tái)旅游業(yè)指出,兩岸航空至今尚未確認(rèn)明年兩岸春節(jié)加班機(jī),如今又碰到復(fù)興航空停飛,讓加班機(jī)規(guī)劃復(fù)雜化。有業(yè)者直言,兩岸關(guān)系遇冷,航班越飛越少,未來(lái)增班增點(diǎn)機(jī)會(huì)渺茫。

據(jù)報(bào)道,復(fù)興航空宣布解散并全面停飛,公司人員表示和兩岸航班縮減“有很大關(guān)系”,但臺(tái)當(dāng)局高層卻表示“一年多以來(lái),各家航空公司都經(jīng)營(yíng)得還不錯(cuò)”,讓旅行業(yè)者聽了很無(wú)奈。“看看今年兩岸航線的載客率,9月已減到73.83%。”業(yè)者說(shuō),不但是今年最低,也是去年4月以來(lái)的新低點(diǎn),業(yè)者已經(jīng)做得很辛苦,甚至復(fù)興航空都已解散,竟然還被挖苦“經(jīng)營(yíng)得還不錯(cuò)”,實(shí)在匪夷所思。

林姓旅游業(yè)者表示,5月20日新當(dāng)局上臺(tái)前,航空公司的兩岸航線載客率都在76%-78%間,但從5月到9月出現(xiàn)明顯下滑。盡管兩岸航線在下滑,但今年1-9月的平均載客率為78.67%,仍高于國(guó)際航線的77.86%,更高于島內(nèi)航線的72.42%,證明兩岸航線是航空公司賺錢的“金雞母”,但如今“越來(lái)越瘦”。

臺(tái)灣旅游業(yè)者說(shuō),近年來(lái)兩岸直航班機(jī)年年成長(zhǎng),到去年7月已增至每周890班,兩岸航線載客率也相對(duì)成長(zhǎng),顯示市場(chǎng)依然熱絡(luò)且需求旺盛。但如今兩岸關(guān)系影響,航班持續(xù)縮減,以本月為例,武漢、鄭州、石家莊、溫州等多條航線停飛,12月起還有烏魯木齊、長(zhǎng)春等線停飛;甚至有航空公司公告高雄到鄭州航線,竟從明年3月停飛到2018年3月。(中國(guó)臺(tái)灣網(wǎng) 盧佳靜)