據媒體報道，最高法日前制定《關于常見犯罪的量刑指導意見（二）》（試行），5月1日起，在全國第二批試點法院對危險駕駛等8個罪名進行量刑規范改革試點。其中引人關注的是，“對于醉酒駕駛機動車的被告人，情節顯著輕微危害不大的，不予定罪處罰；犯罪情節輕微不需要判處刑罰的，可以免予刑事處罰?！?/p>

讓“醉駕一律入刑”恢復到正常軌道上，在承認醉駕是犯罪行為的同時，也考慮到其具體情節，這當然是好事。但讓法律界人士和公眾擔心的是，法律開了一個小口時，現實會不會破一個大洞，即犯罪情節輕微的標準如何把握？

首先，作為機動車駕駛員來說，過去只要酒精度達到相應的數值，就毫無條件地定性為酒駕或者醉駕。而如今，執法部門需要根據一些客觀事實和相關情節來定性量刑，這或許會給一些駕駛者逃避或者抵賴罪責的可乘之機，也容易讓他們產生僥幸心理。

而且，根據客觀事實和具體情節來定罪量刑，這就主要取決于交警等執法部門的意見和看法。如果沒有一個量化的標準和確定的條件，具體執行起來就缺乏準確性和操作性，容易產生主觀傾向和片面意見，甚至會給某些思想不純、行為不端的執法者帶來人情執法、情緒執法，甚至特權執法的機會和空間。

雖然，免除刑罰的規定并沒有讓醉駕從《刑法》條文中刪除，醉駕仍然是違法犯罪行為，賦予法官一定的自由裁量權也是必然。但從現實來看，醉駕仍然較為廣泛地存在。因此，明確酒精含量、駕駛時間和距離、道路條件等都可以作為參考依據，盡量縮小自由裁量的范圍，仍是遏止酒駕、保持司法公正的最佳方式。