中新網太原6月21日電 (記者 宋立超)21日,共享單車在山西太原再次成為各方關注熱點。就在此前一天,太原市數字城管中心正式將共享單車納入數字化城市管理平臺,并與共享單車運營企業就車輛停放制定初步方案,同時鼓勵“全民參與管理”。當日,有共享單車運營企業對中新網記者表示,將積極配合政府出臺的相關行業政策。

從2017年2月起,共享單車出現在山西太原街頭,小綠車、小紅車和小黃車數量逐漸增多,成為服務民眾出行的新型公共交通工具。官方數據顯示,目前,4家運營企業已向太原市區投放了14.3萬輛共享單車。

隨著共享單車的爆發式增長,新的問題亦接踵而至:不少單車被損壞而散落街頭,無人維修;一些車輛停放在人流量大的地方,無人管理。同時,各家運營企業也存在維護人員參差不齊,服務區域大、運維人員少、巡查找車難等問題,共享單車運營遏待規范。

太原市此次將共享單車納入到數字化城市管理平臺,“全民參與城市管理”是其中亮點。據介紹,此后,民眾可通過網站、微博、微信、手機APP等多種方式反映共享單車運營中存在的問題,太原市數字城管中心將通過民眾反映、信息采集員上報、媒體輿情收集等手段,受理并處置共享單車相關問題。

同時,在出臺具體管理規定之前,太原市數字城管與共享單車運營企業就車輛停放制定出初步方案,包括不得壓占盲道、在禁止停放區域不允許擺放車輛等,同時要求運營企業采取設立電子圍欄,劃定禁停區域等措施,進一步規范車輛停放。

“在運維管理方面,我們建立了國內首個車輛維保制度的共享單車平臺,已具備電子圍欄相關技術條件,并已在部分地區進行了首批滿足試點條件的單車投放;在停車規范方面,我們和各地政府共建停車示范區,規范共享單車的用車秩序和管理,并借助衛星導航定位技術優化電子圍欄定位技術,利用定位和大數據技術智能劃定虛擬的規范停放區域,實現車輛更精細化的運營管理,規范用戶停放行為,并可向政府提報禁停區及推薦停放區的規劃方案。”21日,共享單車運營企業ofo公關部相關負責人說,“ofo會繼續積極配合政府出臺相關行業政策,引領行業更規范、更健康的發展。”

據了解,太原市數字城管中心正在研究設立針對共享單車的數字城管二級平臺,以便準確受理、快速協調處置民眾投訴的共享單車問題。同時,將共享單車運營企業納入社會責任單位考核體系,每月對處置辦結率評比打分排名并對外公告,以規范管理促進服務提升。(完)