近日，習(xí)近平總書記對(duì)“四好農(nóng)村路”建設(shè)作出重要指示。他強(qiáng)調(diào)，近年來(lái)，“四好農(nóng)村路”建設(shè)取得了實(shí)實(shí)在在的成效，為農(nóng)村特別是貧困地區(qū)帶去了人氣、財(cái)氣，也為黨在基層凝聚了民心。

要想富先修路。5年來(lái)，全國(guó)新建改建農(nóng)村公路127.5萬(wàn)公里，99.24%的鄉(xiāng)鎮(zhèn)和98.34%的建制村通上了瀝青路、水泥路，鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村通客車率分別達(dá)到99.1%和96.5%以上，城鄉(xiāng)運(yùn)輸一體化水平接近80%……這一個(gè)個(gè)數(shù)字的背后，是越來(lái)越多的老百姓感受到了出行便利的好處，更多的貧困地區(qū)受惠于“路路通”。

修路關(guān)乎百姓衣食住行，需要科學(xué)規(guī)劃，切忌一哄而上，更不能為了政績(jī)、考核等硬上，要避免人才物力的浪費(fèi)。一些農(nóng)村路或者因?yàn)闆]有做好必要準(zhǔn)備，或者因?yàn)樾蘼愤^(guò)程中的種種原因，要么還未通車就需要大修，要么還沒使用多久就坑坑洼洼，人為地增添了“蜀道難”。這是我們要極力避免的。

修路不能侵占老百姓的合法權(quán)益，要結(jié)合當(dāng)?shù)氐牡乩項(xiàng)l件，做出科學(xué)、合理、符合當(dāng)?shù)厝诵枨蟮囊?guī)劃，既要維護(hù)好當(dāng)?shù)氐纳鷳B(tài)環(huán)境，又要以最小的成本實(shí)現(xiàn)道路的高質(zhì)量。要把最新的科學(xué)技術(shù)運(yùn)用到交通建設(shè)上，把生態(tài)環(huán)境的代價(jià)降到最低，實(shí)現(xiàn)交通建設(shè)與生態(tài)保護(hù)、精準(zhǔn)扶貧的統(tǒng)一。

建設(shè)農(nóng)村公路是實(shí)施鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略、打贏脫貧攻堅(jiān)戰(zhàn)的重要抓手，要切實(shí)建好、管好、護(hù)好、運(yùn)營(yíng)好，把農(nóng)村路建成暖心路、共贏路。