中新社烏魯木齊2月5日電 題：新疆打造農村“暖心路”助力民眾脫貧致富

作者 耿丹丹 王新

說起家門口新修的柏油路，新疆新和縣人烏格蘭姆·吐爾迪表示：“以前這里是土路，‘晴天一身灰，雨天一身泥’。”

烏格蘭姆·吐爾迪一家在新和縣塔什艾日克鄉(xiāng)喬勒潘巴格村村口經營一家惠農超市，每周都要騎著電動車去城里進貨，由于路不好，尤其在寒冬，進貨是她最苦惱的事。“如今打個電話就能送貨上門，生意也越來越好。”

新疆有800多個綠洲分散在天山南北，公路是連接綠洲及鄉(xiāng)村的生命線。由于歷史和地理位置的因素，農村公路成制約鄉(xiāng)村發(fā)展的重要原因之一。

近年來，新疆大力建設農村公路，僅2016年和2017年，新疆就完成農村公路建設投資488.75億元(人民幣，下同)，完成新改建里程39409公里。截至2017年底，新疆農村公路總里程達12.28萬公里，鄉(xiāng)通達率100%，通暢率99.51%；建制村通達率99.41%，通暢率97.49%。

新和縣塔什艾日克鄉(xiāng)喬勒潘巴格村村民塔依爾·依米提告訴記者，借助修好的農村公路，村民們不僅有了班車坐，還解決了自家農產品的出售難問題。

塔依爾·依米提說，以前商販不愿意來，把農產品運出去就得花100元。“現在進城方便了，村里收購果品、牛羊的商販越來越多，再也不用擔心農產品賣不出去。”

一條條延伸進大山、沙漠中的農村公路，打開了民眾脫貧致富的通道，“便民交通網絡”也發(fā)展得越來越迅速。在新疆昌吉市，現有鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運站15個，農村公路停靠站點567個，公交營運車輛達400余輛，覆蓋當地8個鄉(xiāng)鎮(zhèn)和2個街道辦事處，通達率達100%，成為新疆首個村村通公交的縣市。

如今，新疆已形成了以縣城為中心、鄉(xiāng)鎮(zhèn)為節(jié)點、建制村為網點，遍布農村、連接城鄉(xiāng)的農村公路交通網絡。鄉(xiāng)鎮(zhèn)通客車率達到99.6%，建制村通客車率達到98.3%；農村客運線路達到3400條，農村客運車輛2.2萬余輛，使455萬名農牧區(qū)民眾受益。

到2020年，新疆將實現所有的鄉(xiāng)(鎮(zhèn))通瀝青(水泥)路、具備條件的建制村通硬化路，路網結構明顯改善，全面實現“外通內聯(lián)、通村暢鄉(xiāng)、班車到村、安全便捷”，實現所有具備條件的鄉(xiāng)(鎮(zhèn))、建制村通客車比例達到100%。