人民政協網北京3月3日電（記者 林儀） 在今年的廣東省兩會上，政府工作報告對南粵古驛道的保護利用作出部署安排，引發社會廣泛熱議。而今，這股“古驛道風”也吹到了全國兩會上。

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遍布在鄉野之間的古驛道，是文化變遷的見證。然而，在中國歷史上許多以驛站聚落發展起來的顯赫墟鎮，因現代交通改變其區位條件而陷入經濟貧困。古驛道線性遺跡傳統文化的“富裕”與鄉村經濟的“貧困”形成了鮮明的對比。以廣東為例，省定2277條貧困村中，有約60%分布在古驛道5公里以內的范圍內。

但與此同時，由于處于發展滯后狀態，沒有過度的城市化和工業化，沿驛道保留下來的村落歷史建筑文化遺存歷史價值高，非物質文化遺產豐富，各類文化遺產原真性高。近兩年來，廣東將南粵古驛道作為廣東綠道的升級，開展南粵古驛道和綠道互聯互通，圍繞鄉村振興和文化自信，積極探索以道興村、以道興粵，結合現代人需求實現歷史文化遺產功能轉型升級，讓陳列在廣闊大地上的遺產活起來。

“兩年來借助古驛道活化利用開展的系列工作助力精準扶貧，帶來了人氣、財氣，更重要的是激活了村民的心氣，恢復了古村生機。”全國政協委員、廣東省副省長許瑞生認為。

以此及彼，包括古驛道、長城、京杭大運河等在內的線性文化遺產猶如一筆巨大的寶藏正待開發。今年，許瑞生提交了《以“中國古驛道”為載體，助力振興鄉村、精準扶貧、提供優質生態產品和提升文化自信》提案，為活化古驛道出謀劃策。 他建議，由國家有關部門牽頭，部署各地開展線性文化遺產全面普查工作，對重要的歷史遺存要進行搶救性修繕。可以原中央蘇區縣和西部貧困地區為試點，通過鄉村旅游、精準扶貧，弘揚傳統和紅色文化，將地質災害防治、危房改造、生態林相改善、防洪系統與古驛道修繕相結合。

在摸清家底的基礎上，建立全國線性文化遺產保護體系，盡快形成“中國古驛道”的統一品牌，因地制宜地打造“歷史展示線+休閑體驗線”的線性文化遺產游憩新模式。同時開展多種類型活化利用古驛道，此外還要統籌國家有關部門資源，積極整合農業農村相關政策和資金，向驛道重點線路、重點貧困村沿線地區傾斜，發揮疊加效應形成工作合力，助力精準扶貧，助推“美麗鄉村”建設，以道興村，形成鄉村振興的新舉措。