“港珠澳大橋通車在即,如何有效地發(fā)揮大橋的綜合資源效益,展示其獨特的大橋文化,是現(xiàn)階段的迫切要求。”全國政協(xié)委員、澳門創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)協(xié)會會長劉雅煌認為,將港珠澳大橋打造為旅游目的地,并開放共享汽車觀光自駕游大橋,不失為一種時尚又可行的方式。

“港珠澳大橋擁有著龐大的旅游市場。我們可以充分挖掘其旅游觀光功能,打造旅游目的地,吸引粵港澳大灣區(qū)多達6000多萬的人口資源,以及數(shù)以億計的國內外游客。”劉雅煌說,就目前大橋人工島觀光及乘船觀光模式來看,旅游服務體系規(guī)模偏小,產(chǎn)品過于單一,“旅游增效”功能仍待有效規(guī)劃和布局。

正因如此,新興的共享汽車游,可以成為大橋打造旅游目的地的新亮點。

“現(xiàn)在,大橋現(xiàn)計劃使用的通車量遠少于設計流量,約占不到20%,有足夠的交通容量供旅游觀光共享車使用。通過利用富余的交通流量,開展共享汽車自駕游,不僅完善了旅游服務體系,還創(chuàng)新通行模式,增加大橋經(jīng)濟收益,可謂是一舉多得。”劉雅煌說。

他為此建議,制定適用港珠澳三地政策法規(guī)的共享汽車自駕游的專項規(guī)劃。“比如,可以研究制定出符合三地政策、稅收、通行等制度下的共享汽車專用車牌,讓共享汽車實現(xiàn)三地一檢,讓人們可以簡化通關手續(xù),更便捷地觀賞到大橋宏偉建筑和奇特風光。”劉雅煌說。

“我們還可以在東人工島設立港珠澳大橋博物館,吸引澳門文創(chuàng)業(yè)者與粵港文創(chuàng)業(yè)者聯(lián)手共建灣區(qū)文創(chuàng)市場,增強游客體驗感,透過大橋展示國家科技力量,借此普及愛國主義教育,講好中國故事、傳播中國形象。”劉雅煌說。

(本報記者徐金玉)