新華社南京7月3日電(記者孫寅)走進(jìn)無(wú)錫戴卡輪轂制造有限公司車間,幾乎看不到幾個(gè)工作人員,機(jī)器手臂、輪轂生產(chǎn)線“自動(dòng)”忙碌著,一個(gè)個(gè)锃亮的鋁合金輪轂被送往生產(chǎn)線終端。在無(wú)錫,數(shù)字化、智能化正在加速領(lǐng)跑制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。

過(guò)去,從鋁錠到最后成品出爐,輪轂制造共有十幾道工序,需要大量人工操作。質(zhì)量好不好,全靠老師傅判斷。“現(xiàn)在我們不再靠經(jīng)驗(yàn),而是靠數(shù)字制造。”無(wú)錫戴卡總經(jīng)理戴潤(rùn)說(shuō),2016年,無(wú)錫戴卡投入6.88億元,用智能生產(chǎn)線串聯(lián)起輪轂生產(chǎn)人員與十幾道工序,不僅減少了人力,還提高了產(chǎn)品精密度。

在無(wú)錫,像戴卡這樣領(lǐng)行業(yè)之先,把“智”融入制造的企業(yè)不勝枚舉。

江陰興澄特鋼,在國(guó)內(nèi)鋼鐵行業(yè)尚無(wú)智能制造樣板的情況下,摸索建設(shè)起特鋼智能車間,并于2015年被江蘇省經(jīng)信委列入第二批江蘇省示范智能車間;百年老企無(wú)錫一棉在智制大潮中始終處于行業(yè)前列,三年投入4.5億元用于智能化技改,實(shí)現(xiàn)機(jī)器換人、設(shè)備直聯(lián)、數(shù)據(jù)自動(dòng)采集分析、同步管控,如今每萬(wàn)紗錠用工僅為25人,達(dá)到國(guó)際一流水平……

此外,江陰長(zhǎng)電、小天鵝、海瀾之家、紅豆實(shí)業(yè)、遠(yuǎn)景能源等一批無(wú)錫企業(yè),也在電子電器、紡織服裝、機(jī)械制造等產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域先行先試。“要在制造業(yè)的窗口期擔(dān)當(dāng)領(lǐng)跑者,就繞不開(kāi)智能化這道彎。”江陰興澄特鋼副總經(jīng)理高國(guó)華說(shuō)。

墻內(nèi)開(kāi)花,墻外也香。無(wú)錫貝斯特、信捷電器等企業(yè),不僅本身實(shí)現(xiàn)了智能制造,同時(shí)還是智能裝備供應(yīng)商。它們通過(guò)自身的成功案例,為其他同類企業(yè)提供可復(fù)制的改造方案。例如,無(wú)錫貝斯特為上海通用武漢公司、上海皮爾博格等改造去毛刺工作站、碼垛機(jī)等生產(chǎn)線,有效提升了兩家企業(yè)的生產(chǎn)效率。

無(wú)錫老牌制造龍頭企業(yè)雙良集團(tuán)走出一條從賣設(shè)備向賣服務(wù)的轉(zhuǎn)型之路。雙良集團(tuán)把物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品與互聯(lián)網(wǎng)通信、云計(jì)算技術(shù)結(jié)合,打造“專家+管家+互聯(lián)網(wǎng)”的全生命周期服務(wù),實(shí)現(xiàn)智能化遠(yuǎn)程診斷和故障排除。雙良集團(tuán)還構(gòu)建了雙良能效云平臺(tái),為上海迪士尼樂(lè)園、北京火車南站等提供能源綜合利用服務(wù)。

無(wú)錫企業(yè)從理念和行動(dòng)上已經(jīng)在領(lǐng)跑,無(wú)錫政府更是從多個(gè)維度為智能制造發(fā)展添了把火。《無(wú)錫市千企技改裝備升級(jí)行動(dòng)計(jì)劃》《無(wú)錫市智能制造三年(2017-2019年)行動(dòng)計(jì)劃》等重磅政策相繼出臺(tái);6月30日由無(wú)錫本地制造企業(yè)發(fā)起、旨在推動(dòng)制造業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)全面融合的雪浪大會(huì)舉行;“太湖智谷科技園”全新載體亮相,“太湖人才計(jì)劃”“鳳還巢”引來(lái)智能制造高端人才落戶……

數(shù)據(jù)顯示,今年1-5月,無(wú)錫規(guī)模以上工業(yè)增加值同比增長(zhǎng)10.4%,位居江蘇省第一,以制造業(yè)為主的實(shí)體經(jīng)濟(jì)在新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換中繼續(xù)向高質(zhì)量、智能化邁進(jìn)。

江蘇省委常委、無(wú)錫市委書(shū)記李小敏說(shuō),大力推進(jìn)以智能制造為主攻方向的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí),正是提高無(wú)錫經(jīng)濟(jì)核心競(jìng)爭(zhēng)力、實(shí)現(xiàn)由“制造大市”向“智造強(qiáng)市”轉(zhuǎn)變的必然選擇、必經(jīng)之路。