據(jù)經(jīng)濟(jì)之聲《天下財(cái)經(jīng)》報(bào)道,我國(guó)從7月1日起對(duì)進(jìn)口車(chē)下調(diào)關(guān)稅,多數(shù)汽車(chē)廠商迅速降低了高價(jià)值進(jìn)口車(chē)的零售價(jià)。經(jīng)過(guò)一個(gè)多月對(duì)政策的消化,進(jìn)口汽車(chē)在中國(guó)市場(chǎng)的銷(xiāo)量明顯增加,國(guó)內(nèi)消費(fèi)者享受到實(shí)實(shí)在在的優(yōu)惠。

不少車(chē)型價(jià)格有不同程度下降

據(jù)海關(guān)總署的最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,海外制造商7月向中國(guó)出口16.5萬(wàn)輛汽車(chē),打破了2014年7月創(chuàng)下的13.4萬(wàn)輛的紀(jì)錄。7月,國(guó)內(nèi)最大汽車(chē)滾裝碼頭——廣州港南沙汽車(chē)碼頭共完成外貿(mào)商品車(chē)裝卸約9萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)超過(guò)20%,創(chuàng)該碼頭單月歷史新高。

關(guān)稅下調(diào)政策落地一個(gè)多月,不少車(chē)型的價(jià)格有了不同程度的下降,這讓消費(fèi)者有了更多選擇。有消費(fèi)者說(shuō):“目前來(lái)說(shuō),愛(ài)車(chē)人士更換車(chē)型的周期可能大大縮短了,因?yàn)槎惤档椭缶邆淞烁嗟某惺苣芰Α！?/p>

另外,下調(diào)的不止是進(jìn)口車(chē)關(guān)稅,進(jìn)口汽車(chē)零部件稅率也同時(shí)下調(diào)6%,消費(fèi)者在買(mǎi)車(chē)和養(yǎng)護(hù)使用方面的成本雙雙降低。那么,現(xiàn)在買(mǎi)一輛進(jìn)口車(chē)到底能便宜多少錢(qián)?天津?yàn)I海新區(qū)平行進(jìn)口汽車(chē)商會(huì)副會(huì)長(zhǎng)陳剛算了一筆賬:“對(duì)于40多萬(wàn)元的車(chē)來(lái)說(shuō),關(guān)稅的下降幅度應(yīng)該在25000元到3萬(wàn)元間;50萬(wàn)元至70萬(wàn)元的4.0左右排量的車(chē)的關(guān)稅下降幅度應(yīng)該是4萬(wàn)元至5萬(wàn)元;一些豪華車(chē)輛,尤其是大排量車(chē)的降幅會(huì)超過(guò)8萬(wàn)元以上,甚至?xí)^(guò)10萬(wàn)元。”

日系、歐系進(jìn)口車(chē)受到青睞

記者走訪北京多家進(jìn)口車(chē)4S店,當(dāng)前大空間的日系、歐系進(jìn)口車(chē)頗受消費(fèi)者青睞,七八月份銷(xiāo)量明顯上升。海關(guān)總署發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,進(jìn)口雷克薩斯7月在華銷(xiāo)量同比大增37.5%;沃爾沃汽車(chē)7月銷(xiāo)量同比增加9.2%。

北辰亞市二手車(chē)市場(chǎng)總監(jiān)楊長(zhǎng)發(fā)表示,降稅帶來(lái)的銷(xiāo)量上漲將得到進(jìn)一步體現(xiàn)。天津?yàn)I海世盛商貿(mào)集團(tuán)有限公司董事長(zhǎng)同世平也說(shuō),已經(jīng)體會(huì)到降稅政策對(duì)經(jīng)銷(xiāo)商帶來(lái)的利好。

倒逼本土汽車(chē)品牌轉(zhuǎn)型升級(jí)

關(guān)稅的下調(diào)提高了進(jìn)口車(chē)在國(guó)內(nèi)的競(jìng)爭(zhēng)力,最先受到?jīng)_擊的是中高端的合資車(chē)型。當(dāng)合資車(chē)企中高端車(chē)型受到影響,勢(shì)必會(huì)加速對(duì)中低端車(chē)型市場(chǎng)的爭(zhēng)奪,連鎖反應(yīng)之下將對(duì)自主品牌產(chǎn)生沖擊。不過(guò),壓力也變成了動(dòng)力。

吉利汽車(chē)研究院院長(zhǎng)胡崢楠說(shuō):“我們要跟蹤全球技術(shù)發(fā)展的最新趨勢(shì),然后形成我們自身的核心技術(shù),隨后積極參與到國(guó)際市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)中去。”

從當(dāng)前市場(chǎng)份額來(lái)看,進(jìn)口車(chē)在國(guó)內(nèi)汽車(chē)銷(xiāo)售中占比并不大,同時(shí)中國(guó)汽車(chē)品牌的市場(chǎng)占有率還在持續(xù)攀升。商務(wù)部研究院外貿(mào)所所長(zhǎng)梁明說(shuō):“進(jìn)口車(chē)下調(diào)關(guān)稅會(huì)倒逼國(guó)內(nèi)的一些企業(yè)進(jìn)一步提升其產(chǎn)品的檔次和水平,同時(shí)進(jìn)一步降低價(jià)格,進(jìn)而推進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革。”(記者楊富江)