建設(shè)一支規(guī)模滿足需求、結(jié)構(gòu)設(shè)置合理、綜合素質(zhì)優(yōu)良的技能人才隊(duì)伍,是科技創(chuàng)新、成果轉(zhuǎn)化和推廣應(yīng)用的基礎(chǔ)。下面圍繞高技能人才培養(yǎng)和隊(duì)伍建設(shè)情況談幾個(gè)問(wèn)題。

趙紅衛(wèi) 人民政協(xié)報(bào)記者 賈寧 攝

一、 基層一線亟須能解決現(xiàn)場(chǎng)問(wèn)題的技能型人才,但大學(xué)或?qū)？圃盒Ｅ囵B(yǎng)的學(xué)生與現(xiàn)場(chǎng)需求產(chǎn)生錯(cuò)位,產(chǎn)、學(xué)、研、用存在一定程度的脫節(jié),是否可以探索共建產(chǎn)學(xué)研聯(lián)動(dòng)機(jī)制?

建議通過(guò)科研院所和大學(xué)在一線企業(yè)設(shè)立駐點(diǎn)等方式,與所駐企業(yè)建立產(chǎn)學(xué)研聯(lián)動(dòng)機(jī)制。使相關(guān)院校學(xué)生能深入企業(yè)一線,參加現(xiàn)場(chǎng)實(shí)習(xí)或研究。這樣既可鍛煉學(xué)生,又可提升課題研究與實(shí)踐的緊密性及人力資源配置的合理性。一線技術(shù)人員也能以此為通道,與院校進(jìn)行緊密交流,進(jìn)一步提升理論水平。

二、 基層一線技術(shù)人員的成長(zhǎng)路線不清晰,人才存在少量流失現(xiàn)象。究其原因:首先是崗位責(zé)任壓力逐漸增大,但薪酬跟不上,技術(shù)上升空間缺乏,有些人從技術(shù)崗轉(zhuǎn)為管理崗,技術(shù)上上升空間也受到了限制。因此,能否從頂層設(shè)計(jì)規(guī)劃技術(shù)和管理兩條路徑。另外,在基層一線設(shè)立必要的高級(jí)工程師和高級(jí)技師崗位。

三、 鐵路系統(tǒng)目前已經(jīng)形成了技能系列和榮譽(yù)系列為主要路徑的技能人才成長(zhǎng)通道。但從基層技術(shù)人員角度看,榮譽(yù)系列獲獎(jiǎng)?wù)吖倘怀煽?jī)斐然,有良好示范帶頭作用,但只有路局級(jí)技術(shù)能手和全路技術(shù)能手可以通過(guò)努力去爭(zhēng)取。而且像鐵路工匠、全國(guó)技術(shù)能手、政府特殊津貼、中華技能大獎(jiǎng)等,不是每年都有,名額也少,能否適當(dāng)擴(kuò)大技術(shù)榮譽(yù)比例,且定期(每1或2年)評(píng)定一次,讓基層技術(shù)人員有盼頭。