卡車(chē)燃油消耗量高,對(duì)環(huán)境影響大,所有汽車(chē)燃油消耗中卡車(chē)占比超過(guò)50%,短期內(nèi)實(shí)現(xiàn)純電動(dòng)卡車(chē)產(chǎn)業(yè)化比較困難,發(fā)展混合動(dòng)力卡車(chē)具有良好基礎(chǔ),建議積極推廣應(yīng)用混合動(dòng)力卡車(chē)。例如:對(duì)于綠色節(jié)能卡車(chē)給予購(gòu)置稅優(yōu)惠政策,減免或減半征收如車(chē)船稅等其他運(yùn)營(yíng)費(fèi)用。

竺延風(fēng) 人民政協(xié)報(bào)記者 賈寧 攝

一、 鼓勵(lì)采用混合動(dòng)力技術(shù)。對(duì)于采用混合動(dòng)力技術(shù)、降低燃油消耗達(dá)到一定程度的卡車(chē),納入綠色節(jié)能卡車(chē)范圍,國(guó)家和地方政府出臺(tái)相關(guān)鼓勵(lì)措施,從政策層面給予支持與鼓勵(lì)。

二、 組織大型企業(yè)和典型用戶,針對(duì)混合動(dòng)力效果顯著的典型應(yīng)用場(chǎng)景,進(jìn)行示范運(yùn)行項(xiàng)目推廣。

三、 開(kāi)展混合動(dòng)力卡車(chē)節(jié)能與排放專題研究,盡快出臺(tái)或完善混合動(dòng)力卡車(chē)污染物排放、油耗/溫室氣體排放的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),指導(dǎo)和規(guī)范行業(yè)行為,推進(jìn)技術(shù)進(jìn)步。