調(diào)研發(fā)現(xiàn),電動(dòng)汽車(chē)充電難是困擾用戶的現(xiàn)實(shí)問(wèn)題,也是影響新能源汽車(chē)推廣和應(yīng)用的一個(gè)重要因素。分析充電難問(wèn)題,有三個(gè)方面值得關(guān)注:一是總量不足,同時(shí)還存在現(xiàn)有設(shè)施利用率低的問(wèn)題。二是充電樁建設(shè)涉及的環(huán)節(jié)多,協(xié)調(diào)難度大,公共樁建設(shè)涉及的利益主體分散,不易協(xié)調(diào)。三是充電設(shè)施的信息和數(shù)據(jù)互聯(lián)互通的程度還不夠高,運(yùn)營(yíng)商之間的支付結(jié)算互聯(lián)互通尚未實(shí)現(xiàn)。為此,建議:

黃丹華 人民政協(xié)報(bào)記者 賈寧 攝

一、 進(jìn)一步形成政策合力,加快充電設(shè)施建設(shè)。獎(jiǎng)補(bǔ)政策要精簡(jiǎn)流程;規(guī)劃建設(shè)要利用好現(xiàn)有公用場(chǎng)地設(shè)施,加大公共樁建設(shè);私人樁建設(shè)要落實(shí)好新建住宅配建停車(chē)位全部建設(shè)充電設(shè)施或預(yù)留安裝條件的要求,加大對(duì)老舊小區(qū)改造力度;增加運(yùn)營(yíng)環(huán)節(jié)補(bǔ)助金額。

二、 推動(dòng)技術(shù)突破,引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展。鼓勵(lì)支持企業(yè)在標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)方面加強(qiáng)創(chuàng)新,加快大功率充電、智能充電、無(wú)線充電、移動(dòng)充電等關(guān)鍵技術(shù)研究攻關(guān)和示范應(yīng)用;繼續(xù)加大數(shù)據(jù)和支付等方面的互聯(lián)互通,實(shí)現(xiàn)即插即充即付;推動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)與智能電網(wǎng)的能量互動(dòng),有效平抑電網(wǎng)峰谷波動(dòng),提高電網(wǎng)運(yùn)行效率。

三、 支持商業(yè)模式創(chuàng)新,加快形成可持續(xù)發(fā)展的運(yùn)營(yíng)模式。鼓勵(lì)多種途徑吸引社會(huì)資源,參與充電樁建設(shè);支持企業(yè)加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)鏈上下游合作,實(shí)現(xiàn)車(chē)樁協(xié)同發(fā)展。