印尼于周三(28日)發(fā)表獅航空難初步調(diào)查報(bào)告后，涉事客機(jī)制造商美國(guó)波音公司表示，旗下的737 MAX系列客機(jī)安全，又稱空難與機(jī)員操控客機(jī)及獅航維修不當(dāng)有關(guān)。

根據(jù)空難初步調(diào)查報(bào)告，錯(cuò)誤的攻角數(shù)據(jù)影響飛行速度及高度的量度，導(dǎo)致客機(jī)失事墜毀。波音稱正配合印尼調(diào)查部門的工作。

香港東網(wǎng)28日?qǐng)?bào)道，波音回應(yīng)稱，獅航的維修工作及程序未能解決涉事客機(jī)的問(wèn)題，而安裝及校準(zhǔn)客機(jī)關(guān)鍵零件攻角感應(yīng)器的紀(jì)錄不完整。

對(duì)于有機(jī)師稱在事發(fā)前，波音沒(méi)有清楚解釋客機(jī)新舊系統(tǒng)，在控制避免機(jī)頭向下的重要步驟分別，該公司稱如何應(yīng)對(duì)系統(tǒng)錯(cuò)誤反應(yīng)步驟，已寫(xiě)在飛行說(shuō)明書(shū)上，并正采取一切措施，從各方面了解今次空難，同時(shí)又再向死難者家屬致以深切慰問(wèn)。