臨近春節，不少市民都有寄遞年貨的需求。近日，一則“春節期間快遞停運”的消息在網上傳開，國家郵政局隨后予以辟謠，并表示各地要確保節日期間各項工作正常運轉，行業安全平穩運行。有媒體采訪發現，由于春節期間大量快遞員返鄉過年，快遞的時效和價格會受到影響。

隨著國家郵政局辟謠，很多國內主流快遞企業也紛紛發布公告，表示春節期間不會停止運營和服務，消費者盡可放心。但是，這并不表示春節期間的運營服務與平時沒有區別。各行各業都有“春節模式”，快遞行業“春節模式”主要體現在兩方面。其一，對寄送快遞的人來說，除以往的快遞費，不少快遞公司要加收一部分“服務費”，一般每件10元左右。這筆錢主要用來支付“快遞小哥”的加班費、過節福利等，他們放棄春節休假為客戶服務，理應獲得一份額外收入。其二，對收快遞的人來說，春節期間受天氣、運力、快遞人員減少等因素共同影響，難免會出現商品到貨時間延遲等情況。

這樣的“春節模式”，或多或少會給部分人帶來影響。比如，有人覺得每件加收10元的“服務費”太貴了；也有人認為購買的東西是馬上要使用的，快遞延遲會給工作和生活造成影響。所以說，為盡量減少快遞“春節模式”帶來的影響，各方應共同應對。郵政部門要加強對快遞企業的監管，確保春節期間快遞市場健康有序、平穩運行。快遞企業需克服各種困難，盡最大限度保證消費者的快遞能被及時、安全送達；若要向消費者加收“服務費”，也要合情合理，不能趁“節”打劫。消費者也應盡量避開春節期間網購或寄送快遞，如確有快遞服務需要，也要做好思想準備，對快遞公司多些理解。