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國家發(fā)改委:限購城市可適度盤活歷年廢棄購車指標(biāo)

2019年01月29日 14:44 | 來源:封面新聞-華西都市報
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原標(biāo)題:國家發(fā)改委:限購城市可適度盤活歷年廢棄購車指標(biāo)

1月29日,國家發(fā)改委召開專題新聞發(fā)布會,介紹《進(jìn)一步優(yōu)化供給推動消費平穩(wěn)增長 促進(jìn)形成強大國內(nèi)市場的實施方案(2019年)》有關(guān)情況。國家發(fā)改委綜合司巡視員劉宇南在發(fā)布會上表示,2019年將以穩(wěn)汽車消費來托住商品消費“大頭”,鼓勵限購城市優(yōu)化機(jī)動車輛限購管理措施,有條件的可采取適度盤活歷年廢棄的購車指標(biāo)等辦法。

根據(jù)國家統(tǒng)計局測算,2018年我國社會消費品零售總額增速同比回落了1.2個百分點。如果扣除掉汽車類商品,按照相同口徑計算的話,社零增速大概回落0.4個百分點。

“換言之,單汽車消費一項大概造成了0.8個百分點增速的落差。因此,我們要推動消費平穩(wěn)增長,要設(shè)法穩(wěn)住汽車消費這一大頭,是有針對性的。” 劉宇南在發(fā)布會上指出,根據(jù)有關(guān)方面的測算,2018年我國每千人汽車保有量是170輛左右,距離主要發(fā)達(dá)國家保有量水平還有比較大的差距,比如美國的千人保有量大概是在800輛左右,歐洲、日本大概在500-600輛左右。所以,未來一段時間,我國汽車消費潛力可以說是比較大的。

據(jù)了解,在促進(jìn)汽車消費方面,《實施方案》提出要有序推進(jìn)老舊汽車的更新、報廢更新,持續(xù)優(yōu)化新能源汽車補貼結(jié)構(gòu),促進(jìn)農(nóng)村汽車更新?lián)Q代。同時穩(wěn)妥有序擴(kuò)大皮卡車進(jìn)城的限制范圍。進(jìn)一步落實全面取消二手車限遷政策,對二手車經(jīng)銷企業(yè)銷售二手車,落實適用銷售舊貨增值稅政策。鼓勵限購城市優(yōu)化機(jī)動車輛限購管理措施,有條件的可采取適度盤活歷年廢棄的購車指標(biāo)等辦法,更好地滿足居民的汽車消費需求。

劉宇南介紹,目前我國農(nóng)村居民汽車的保有量是非常低的,廣大農(nóng)村地區(qū)居民出行很多還是依靠安全標(biāo)準(zhǔn)低的三輪汽車,甚至是一些沒有合法登記的電動助力車。因此,這次《實施方案》也提出,促進(jìn)農(nóng)村汽車的更新?lián)Q代,有條件的地方可以對農(nóng)村居民報廢三輪汽車,購買3.5噸及以下貨車,或者1.6升及以下排量乘用車,給予適當(dāng)?shù)难a貼,這樣來引導(dǎo)農(nóng)村汽車消費的升級。

編輯:曾珂

關(guān)鍵詞:限購城市可適度盤活歷年廢棄購車指標(biāo)

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