提起董明珠的名字想必大家肯定是如雷貫耳，格力空調(diào)董事長，中國十大女性經(jīng)濟(jì)人物，這些都是董小姐的頭銜。最近，因在博鰲新浪財(cái)經(jīng)之夜、央視《對話》節(jié)目中叫板汽車制造業(yè)，諷刺其滿大街粗制濫造，引發(fā)了網(wǎng)友熱議。

對此，廣汽集團(tuán)也做出了霸氣回應(yīng)。

全國人大代表、廣汽傳祺董事長曾慶洪回應(yīng)說：“我不知道董小姐怎么看中國汽車制造業(yè)，我希望她來廣汽集團(tuán)看一看，看看廣汽傳祺的制造廠，究竟中國目前汽車制造業(yè)是怎樣的，像不像你說的那樣！”

曾慶洪在接受本報(bào)記者采訪時(shí)說，中國汽車產(chǎn)業(yè)正處在新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換的變革時(shí)期，“四化”是行業(yè)發(fā)展大勢所趨。廣汽集團(tuán)作為廣州市國企龍頭，是在改革開放的浪潮中誕生和成長的，也必將在變革中成長。

1997年，廣汽集團(tuán)剛成立時(shí)，年產(chǎn)銷不到1萬輛，營業(yè)收入僅為11.54億元，利稅總額只有0.07億元；2018年，廣汽集團(tuán)年產(chǎn)銷汽車230萬輛，營業(yè)收入3850億元，利稅總額670億元，排名《財(cái)富》世界500強(qiáng)第202位。

從“十五”500億元，到“十一五”1000億元、“十二五”2000億元，再到“十三五”預(yù)計(jì)提前實(shí)現(xiàn)4000億元，廣汽集團(tuán)銷售收入每5年便翻一番，實(shí)現(xiàn)了從一家改革脫困企業(yè)到世界500強(qiáng)的蛻變，創(chuàng)造了行業(yè)矚目的發(fā)展速度。

在曾慶洪看來，這些成就的取得，得益于國家改革開放的政策以及廣州創(chuàng)新、開放、務(wù)實(shí)的城市精神；得益于各級領(lǐng)導(dǎo)和部門的大力支持以及一代代廣汽人的艱苦奮斗；得益于堅(jiān)持合資合作和自主創(chuàng)新“兩條腿走路”不動(dòng)搖。

據(jù)了解，廣州汽車工業(yè)以重組廣州標(biāo)致、成立廣州本田為起點(diǎn)，走出了一條“以市場為導(dǎo)向，少投入、快產(chǎn)出、滾動(dòng)發(fā)展”的道路。他們分別與豐田、日野、菲亞特克萊斯勒、三菱、日產(chǎn)成立合資公司，開創(chuàng)性探索和實(shí)踐了多種合資合作模式。在此基礎(chǔ)上開始謀劃自主創(chuàng)新，啟動(dòng)自主品牌建設(shè)。廣汽集團(tuán)先后成立廣汽研究院和廣汽乘用車，推出自主品牌傳祺，實(shí)現(xiàn)快速發(fā)展。

憑借著對用戶需求的精準(zhǔn)把握，廣汽傳祺順應(yīng)市場曾先后推出GS5、GS4、GS8、GS7、GS3等極具性價(jià)比的SUV產(chǎn)品，其中GS4上市以來長期占領(lǐng)國內(nèi)SUV細(xì)分市場銷量前三的位置。

面對董小姐的言論，曾慶洪表示，產(chǎn)品不受市場認(rèn)可，得不到消費(fèi)者的歡迎，企業(yè)是不可能持續(xù)發(fā)展的。他最后強(qiáng)調(diào)，作為企業(yè)，“核心競爭力是產(chǎn)品的核心技術(shù)”。