新華社合肥12月1日電（記者  汪奧娜）1日，京港高鐵商丘至合肥段、鄭州至阜陽(yáng)高鐵正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，位于安徽省北部的阜陽(yáng)與亳州兩市進(jìn)入“高鐵時(shí)代”。至此，安徽省全部16個(gè)省轄市都通了高鐵。

據(jù)了解，鄭阜高鐵線路全長(zhǎng)276公里，自鄭州南站引出，經(jīng)河南省鄭州、開(kāi)封、許昌、周口等地，終到安徽省阜陽(yáng)市，設(shè)計(jì)時(shí)速為350公里。京港高鐵商合段全長(zhǎng)378公里，北起河南省商丘市，向南經(jīng)安徽省亳州市、阜陽(yáng)市、淮南市，終至合肥市，設(shè)計(jì)時(shí)速為350公里。

京福鐵路客運(yùn)專(zhuān)線安徽有限責(zé)任公司工程管理部部長(zhǎng)王強(qiáng)表示，鄭阜高鐵向東與京港高鐵商合段相連，形成了豫皖兩省間互聯(lián)互通的快速客運(yùn)通道，并通過(guò)合肥連接合寧、合福高鐵，將進(jìn)一步密切中原地區(qū)與東南沿海地區(qū)的聯(lián)系。

據(jù)悉，京港高鐵商合段與鄭阜高鐵在人口超千萬(wàn)的阜陽(yáng)市交匯，設(shè)有阜陽(yáng)西、太和東、潁上北、界首南、臨泉等高鐵站，基本覆蓋境內(nèi)8個(gè)縣市區(qū)。由于每年有以百萬(wàn)計(jì)的務(wù)工人員從阜陽(yáng)去往全國(guó)各地，出行需求旺盛，鐵路年發(fā)送以務(wù)工為主的旅客超過(guò)1200萬(wàn)人次，新線高鐵開(kāi)通將緩解春運(yùn)出行壓力。

對(duì)于張愛(ài)文一家來(lái)說(shuō)，阜陽(yáng)西站的建設(shè)與通車(chē)有著特殊的意義。這里的售票處從前是他家住了幾十年的老房子。11月29日車(chē)票開(kāi)售時(shí)，一家九口人來(lái)了五口，早早地排隊(duì)購(gòu)票。張愛(ài)文的女兒說(shuō)，家里人都迫不及待地要體驗(yàn)阜陽(yáng)新速度。

斗拱、城墻、吻獸……以“楚風(fēng)漢韻”為風(fēng)格的壽縣站造型獨(dú)特。京港高鐵商合段的開(kāi)通運(yùn)營(yíng)結(jié)束了這個(gè)千年古城不通火車(chē)的歷史。為方便旅客乘車(chē)，壽縣還配套開(kāi)通了全縣25個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)至壽縣站的循環(huán)公交線路，擬日開(kāi)行280輛次公交車(chē)。

經(jīng)常去阜陽(yáng)出差的市民錢(qián)先生買(mǎi)到了壽縣站的首張車(chē)票，“壽縣終于通上高鐵了，以后乘車(chē)就更方便了。”從壽縣站到阜陽(yáng)西站，全程用時(shí)僅29分鐘，相較于坐汽車(chē)走高速公路，能省約1個(gè)小時(shí)。

“走千走萬(wàn)，不如淮河兩岸。”高鐵新線的開(kāi)通帶來(lái)了新的發(fā)展機(jī)遇。亳州市的中草藥與白酒、阜陽(yáng)市的柳編與雜技、淮南市壽縣的古城墻等豐富的旅游資源能夠通過(guò)高鐵向更多的游客敞開(kāi)懷抱。阜陽(yáng)市文化旅游體育局調(diào)研員楊靜表示，高鐵的開(kāi)通將帶動(dòng)皖北文化旅游業(yè)新一輪蓬勃發(fā)展。（完）