疫情發(fā)生后，重慶市出海出境的物流大通道并沒有停下腳步，中歐班列（渝新歐）和陸海新通道仍保持著穩(wěn)定運行。如何抓住發(fā)展機遇，化危為機，促進開放型經濟高質量發(fā)展？

這成為3月3日重慶市政協(xié)“推進西部陸海新通道建設、加強中新互聯(lián)互通項目建設合作的研究”重點調研啟動會熱議的焦點。

當前，重慶正處在疫情防控的關鍵期、經濟社會發(fā)展的恢復期和成渝地區(qū)雙城經濟圈建設的重大機遇期，該調研課題正是市委近日向市政協(xié)交辦的“推動成渝地區(qū)雙城經濟圈建設”集中調研任務之一。“要聚合市政協(xié)有關專委會、黨派團體、政協(xié)委員和專家的智慧力量，以務實創(chuàng)新之策體現(xiàn)政協(xié)組織履職水平，服務全市中心工作！”市政協(xié)副主席宋愛榮強調。

“積極適應疫情帶來的國際貨運方式調整”“更好發(fā)揮中歐班列（渝新歐）和陸海新通道的戰(zhàn)略通道作用”……回顧3月2日，重慶市委書記陳敏爾在實地檢查調研重慶生產性服務業(yè)復工復產時的囑咐，市中新示范項目管理局副局長孫熙勇振奮不已。他期望攜手市政協(xié)，積極助推落實川渝共建陸海新通道相關協(xié)議，依托中新互聯(lián)互通項目對外開放平臺，高質量建設好西部陸海新通道。“希望市政協(xié)提供更多智力支持，呼吁國家出臺更多專項扶持政策”，市政府口岸物流辦副主任胡紅兵也對合作充滿期待。

關于這次調研，市政協(xié)其實已有“伏筆”： 

市政協(xié)港澳臺僑和外事委員會主任李聯(lián)軍介紹，該委去年即組織開展了“加快推進陸海新通道建設的對策建議”重點調研，今年又在市政協(xié)五屆三次會議期間提出了關于完善陸海新通道建設體制機制的建議，呼吁完善市內工作體制機制、做實省際合作機制、創(chuàng)新通道運營管理機制。

“致公黨市委會也圍繞如何高質量建設西部陸海新通道，助推重慶口岸發(fā)展提出了集體提案”，市政協(xié)委員、致公黨市委會秘書長潘為民說，他們提出的關于合理規(guī)劃口岸建設、促進口岸協(xié)同發(fā)展、提升口岸智能化水平等建議可供本次調研參考。

農工黨市委會副主委吳曉琳說，就西部陸海新通道建設中重慶市綜合保稅區(qū)的協(xié)同發(fā)展問題，農工黨市委會亦通過集體提案，建議科學制定全市口岸總體規(guī)劃，建立統(tǒng)一的口岸管理平臺，加快主城區(qū)以外對外口岸建設，建立高效的物流交通體系。 

如何高質量建設西部陸海新通道?全國政協(xié)委員、市政協(xié)副秘書長王濟光一直沒有停止過思考、研究和建言。他在市政協(xié)全會期間提出提案，建議加快優(yōu)化空間布局，構建系統(tǒng)性政策支持體系和外向型產業(yè)體系，完善重慶運營西部陸海新通道的組織模式，提高協(xié)調聯(lián)動機制的區(qū)域協(xié)同性和通道服務方式的務實有效性。 而近段時間，他又積極投入到全國兩會相關提案的準備中，準備圍繞如何加強西部陸海新通道統(tǒng)籌協(xié)調力度出謀劃策。

集結號已吹響，政協(xié)委員們繼續(xù)集智聚力，為調研添磚加瓦：“提升重慶公路物流基地建設水平，在市級層面統(tǒng)籌1+3國際物流分撥中心運營基地產業(yè)支持政策”，市政協(xié)委員胡百中如是建議；“在西部陸海新通道建設中推進綠色交通運輸，開展以LNG汽車為主的綠色交通運輸試點示范運行”，市政協(xié)委員李靜波進言道；……又一場“一手抓防控，一手抓發(fā)展”的“政協(xié)行動”拉開大幕。