從新能源汽車到立體停車場，從疫情防護到疫苗展示，再從大數據應用到算法輿情研判……作為2020中關村論壇的展覽板塊，為期四天的第23屆北京科博會緊貼國家戰略和經濟社會發展的緊迫需求，集結高精尖技術成果和產業集群，為我們描繪了未來生活。

“綠”科技，助力低碳生活

“這車續航里程多少？”“可充電嗎？”這已是北汽集團連續多年參加科博會，可每年都熱度不減。

“您看的這輛電池可以行使450公里，那邊那輛電池可以行使600多公里。充電不成問題，到處都是充電樁。”工作人員回答道。

“哇，那和燃料車的行駛里程差不多啊，燃料車的優勢越來越不明顯了。”觀眾感慨道。

不僅節能，北汽展出的新能源汽車還更智能。

據介紹，近年來,北汽集團積極推進全面新能源化和智能網聯化的雙輪驅動,以高技術賦能產品提升價值。在新能源汽車的核心技術層面,北汽集團以智能技術解決方案,打造全國領先的電動體系,為新能源汽車提供性能和安全的雙重保證。同時以場景開發為基礎,在新能源技術、智能網聯以及整體化的服務上,聚合成系統的解決方案。

在省（區)展廳，一款立體電動自行車庫也吸引了不少觀眾駐足。

原來，面對目前社區內電動車亂停亂放且不安全的局面，廈門烽火互動科技有限公司研發了智能立體電動自行車庫。

“目前您看到的這個模型有9層，每層可以停幾十輛電動自行車，且每個停車位上都配備了充電裝置，不僅為城市出行提供綠色出行方案，也促進智慧城市建設，提高公共管理水平。”工作人員告訴記者。

2022年北京冬奧會臨近，科技冬奧、綠色冬奧將如何呈現，從本屆科博會中大眾也可看出端倪。

中關村智連災害感知科學研究院的冬奧場地天空地一體化安全態勢監測平臺，通過高靈敏無線態勢感知傳感器，用于冬奧會場地及周邊地質安全隱患點監測可大幅提升災害預測精度和預警有效性。

北理工展示的無人機載激光雷達系統，能夠以無人機為移動平臺對雪道的坡度、起伏、障礙物等進行高精度測量，實現對滑雪場及周邊環境的三維重建。

“新”科技，為后疫情時代常態化防控提供堅實保障

今年伊始，突如其來的新冠肺炎疫情改變了很多人的生活，還好有科技助力，給我們撐起了強有力的“保護傘”。

今年科博會首次設立抗疫科技展區，參展企業的產品項目涵蓋疫苗研發、醫療器械、藥品研發生產、互聯網、大數據、智能裝備、測溫消殺等，充分展示抗疫的科技力量。

在同方股份的展示區，記者注意到日前在人民醫院、宣武醫院等入口安檢處投入使用的人員及箱包安檢儀器和應用于清華大學校醫院的核酸檢測采樣隔離倉亦出現在這里。

據悉，疫情期間，同方充分發揮自主創新與產業協同優勢，不僅以潔凈空調、計算機等科技產品馳援湖北地區“小湯山”模式醫院的基礎設施信息化建設，還以輻照滅菌技術保障醫療物資的流通與使用安全，并利用旗下中國知網、數學加等互聯網和無線數字電視內容資源，為民眾提供了豐富的線上學習、辦公、娛樂休閑條件。

其中，13項產品入選中關村抗疫新技術新產品名錄，而同方此次更是將包括隔離倉、采樣站、空氣凈化裝置、大數據防疫平臺等全套抗疫新產品帶入了科博會現場，還原這些產品在國內外醫院、海關、交通樞紐等地的應用場景。

新冠肺炎疫情發生后，智能消殺機器人也應運而生。

記者在展會現場看到，只要規劃好路徑，機器人就能自主、均勻地對環境進行智能消殺。北京瑞途科技有限公司自主研發的智能消殺機器人，目前已在地鐵燕房線投入使用，只要3分鐘時間就可對一趟列車的全部4節車廂消殺完畢。

“黑”科技，聚力“新基建”

大數據、云計算、人工智能、5G，以及AR/VR、8K超高清等具有“新基建”特色的產品和服務業也都在展會集中亮相。

如何看到三維立體電影或視頻？很多人的第一反應是戴眼鏡！但由戴眼鏡所引發的眩暈感和不適感也讓很多人對三維敬而遠之。但如果直接用眼睛欣賞到三維立體電影，您會不會試一下？

“只需在手機貼上一層膜，你就能用裸眼欣賞到三維視頻。我們能實現瞳孔智慧追蹤，隨時都是‘最佳視角’。”深圳立體通技術有限公司副總裁翟寶蓮告訴記者。

可千萬別小看這一層膜，背后可集成了多項“黑”科技。

“我們的科研團隊攻克了裸視三維顯示技術商用的最大難題，通過獨家六大人工智能算法引擎+裸視三維智慧膜，實現高清晰度、多角度觀看、低成本、軟硬件全面兼容適配的裸視三維顯示。”翟寶蓮說。

特別值得一提的是，立體通亮相科博會之后，一些視頻網站紛紛找上門尋求合作。

在翟寶蓮看來，三維互聯網的應用將帶動5G的發展。同時，未來十年將會是三維互聯網發展的黃金十年。可催生芯片、內容制作、顯示、傳輸產業等各環節的升級迭代。

在中國通號的展區內，也是熱鬧非凡。

他們所展示的區域軌道交通協同服務系統，融合了大數據分析、人工智能、圖像識別等先進信息技術，構建區域軌道交通最強“智慧大腦”。

“我們可以實時推演客流、列車流及設施設備態勢，提供全網運輸計劃協同編制與動態調整，強化綜合保障與聯動響應處置，實現區域軌道交通新變革。中國通號使用北斗技術實現高速列車定位，為高鐵智能化、自主化發展注入了新動力。”中國通號研究設計院集團有限公司張波告訴記者。