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從江縣交通路網(wǎng)越織越密,昔日在外務(wù)工、在家務(wù)農(nóng)的夫妻倆開(kāi)著小貨車走村串寨——

月亮山里的“貨郎”夫妻

2020年10月13日 14:49  |  來(lái)源:貴州日?qǐng)?bào)
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月亮山深處,龍文富、潘全美夫妻的一天從凌晨4點(diǎn)開(kāi)始了。

“早點(diǎn)起來(lái)備好貨出發(fā),可以多跑點(diǎn)地方,多做點(diǎn)生意。”隨著從江縣交通的改善,特別是實(shí)現(xiàn)村村通、組組通后,家在從江縣宰便鎮(zhèn)友娘村的龍文富夫妻抓住機(jī)遇,當(dāng)起了流動(dòng)“貨郎”,雖然每日起早貪黑,生活卻有滋有味。

水果、肉、豆腐、米粉、辣椒、鹽巴……妻子潘全美的車上滿是各種生活用品和鮮肉蔬果,丈夫龍文富的車上則裝滿了活蹦亂跳的稻田魚(yú)。

“賣(mài)水果咯!賣(mài)肉咯!賣(mài)新鮮田魚(yú)咯!”秋風(fēng)習(xí)習(xí)、小雨淅瀝,從江縣宰便鎮(zhèn)友娘村前往加勉鄉(xiāng)的山路上,小喇叭的吆喝聲叫醒了沿途村寨。

月亮山腹地,四周山連山,彎連彎,交通閉塞,發(fā)展滯后。自脫貧攻堅(jiān)戰(zhàn)打響,特別是2016年9月省交通運(yùn)輸廳定點(diǎn)幫扶加勉鄉(xiāng)以來(lái),當(dāng)?shù)亟煌ň拮?交通路網(wǎng)越織越密。2017年底,加勉鄉(xiāng)在全縣率先實(shí)現(xiàn)農(nóng)村“組組通”水泥公路。2018年10月,宰便至加勉二級(jí)公路、加勉至加鳩三級(jí)公路正式完工,將原來(lái)從宰便至加勉、加勉至加鳩3小時(shí)的崎嶇車程縮短到1個(gè)小時(shí)。

瞅準(zhǔn)機(jī)遇,有10多年駕齡的龍文富動(dòng)起了流動(dòng)賣(mài)貨的心思。2018年底,原本一個(gè)在外務(wù)工,一個(gè)在家務(wù)農(nóng)的夫妻倆利用家里原有的小貨車,當(dāng)起了“貨郎”,一個(gè)負(fù)責(zé)開(kāi)車,一個(gè)負(fù)責(zé)吆喝,小日子越來(lái)越富足。

跟著丈夫跑了近一年后,潘全美開(kāi)始“單干”。她去考了駕照,家里又新買(mǎi)了一輛小貨車。

從在家務(wù)農(nóng)的農(nóng)村婦女,變身開(kāi)車到處跑的女“貨郎”,潘全美的眼界越來(lái)越寬。

“家鄉(xiāng)越來(lái)越好了,心里就有一股勁,感覺(jué)很多事都可以去干。”潘全美說(shuō),這一年,她跑遍了宰便、加勉、加鳩幾個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)的村村寨寨,看到很多村寨都發(fā)展起了各種產(chǎn)業(yè),有些還搞起了農(nóng)家樂(lè)、民宿,到處都興旺了起來(lái)。

蜿蜒山路上一路吆喝的“流動(dòng)超市”,既讓“貨郎”夫妻的小日子越來(lái)越滋潤(rùn),也極大地便利了邊遠(yuǎn)地區(qū)群眾的生活。

“以前買(mǎi)東西不方便,土里長(zhǎng)啥我們就吃啥。現(xiàn)在天天都能在家門(mén)口買(mǎi)到鮮肉蔬果,生活用品也能買(mǎi)齊。”加鳩鎮(zhèn)加魯村村民馬啟新說(shuō)。

山鄉(xiāng)巨變,交通先行。目前,從江縣已實(shí)現(xiàn)100%建制村通油(水泥)路,100%建制村通客運(yùn)目標(biāo),全面完成農(nóng)村“組組通”公路建設(shè)。全縣公路里程已達(dá)3756.4公里,其中鄉(xiāng)道660.8公里、村道1237.3公里、組道743.3公里。

條條道路似“玉帶”在崇山峻嶺盤(pán)旋起伏,將鑲嵌在青山綠水之間的村村寨寨串點(diǎn)成線,打通了出山路,也連通了致富路。(貴州日?qǐng)?bào)天眼新聞?dòng)浾?陳丹 李卓檬)

編輯:王慧文

關(guān)鍵詞:貨郎 夫妻 機(jī)遇 加勉鄉(xiāng)


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