大興機場航班正常性全國主要機場排第一

航班正常性在全國主要機場中居首;截至今年10月,3000余名大興區(qū)戶籍勞動力在大興機場實現(xiàn)就業(yè)

2019年8月30日,大興機場航站樓內(nèi)的中式庭院。

9月16日,大興機場河北固安城市航站樓,旅客正在辦理手續(xù)。

9月25日,一年前大興機場正式投運當(dāng)日在天安門廣場升起的國旗贈予大興機場。本版圖片/新京報記者 陶冉 攝

自去年9月25日正式投運以來,北京大興國際機場這座鋼鐵鳳凰迎來多個高光時刻:它的高科技設(shè)施和時尚外觀,吸引著四面八方的游客,成為“網(wǎng)紅打卡地”;今年9月22日,旅客吞吐量首次突破1000萬人次;曾在天安門廣場升起的國旗在這里永久陳列;航班正常性在全國主要機場中居首,其中,放行正常率達94.38%;周邊地區(qū)百姓也享受到它帶來的“紅利”,2016年至今年10月,共有3000余名大興區(qū)戶籍勞動力在大興國際機場實現(xiàn)就業(yè)……對于旅客來說,直觀的體驗是,在這里乘機更加智能、更加方便快捷。

網(wǎng)紅機場

游客與旅客比例曾達到23:1

投運以來,大興機場就以高科技內(nèi)涵以及時尚外觀成為網(wǎng)紅打卡地。尤其是去年“十一”國慶長假,造訪的游客與旅客比例高峰時達到23:1,機場不得不臨時增派工作人員維持游客觀光秩序。

如今,大興機場的景觀更加豐富,也越來越具備景點的“氣質(zhì)”。航站樓內(nèi)共設(shè)置38處景觀和公共藝術(shù)設(shè)施,開展了“國寶之窗”“文化藝術(shù)長廊”“新年音樂會”等多個文化展演,打造一步一景候機新體驗。

今年6月,大興機場還推出“發(fā)現(xiàn)興世界”旅游項目,游客可通過小程序預(yù)約游覽,在專業(yè)導(dǎo)游帶領(lǐng)下參觀航站樓公共區(qū)域內(nèi)各“網(wǎng)紅”景點,包括“一線一城”“蒲公英”“蒹葭”“花間集-桃花”“漢字興象”“國門印象”等10余處公共景觀設(shè)施。

“發(fā)現(xiàn)興世界”旅游項目導(dǎo)游陳雅妮介紹,受疫情影響該項目一度暫停,不過隨著疫情得到控制,游客量逐漸增加。“這幾天,不少單位都預(yù)約了團隊游參觀,有些單位分批次來兩三次了。”陳雅妮介紹,除了提前預(yù)約的團隊游,導(dǎo)游還常常遇到臨時組隊來觀光的游客,就會臨時安排時間提供講解服務(wù)。

現(xiàn)在,游客乘機抵達大興機場,還有機會欣賞到一面具有特殊意義的國旗,它是去年9月25日在天安門廣場升起的國旗。

今年9月25日,大興機場舉行開航投運一周年紀(jì)念活動。當(dāng)日8時10分,天安門地區(qū)管理委員會黨組書記、主任費寶岐向大興機場贈送了這面國旗,它將在這里永久陳列。

擴大的“朋友圈”

187條國內(nèi)航線聯(lián)通全國129個航點

9月22日上午,乘坐南航CZ8887航班的聶先生在大興機場辦理完值機手續(xù),大興機場迎來又一個里程碑——投運以來,旅客吞吐量首次突破1000萬人次。隨著疫情形勢持續(xù)好轉(zhuǎn),大興機場旅客量逐步恢復(fù)。剛剛過去的“十一”長假,大興機場累計完成旅客吞吐量74.17萬人次,保障航班5313架次。

一年來,大興機場的“朋友圈”日益擴大,南航、東航、國航、中聯(lián)航、廈航等18家航空運輸企業(yè)在此運營187條國內(nèi)航線,聯(lián)通全國129個航點。

據(jù)介紹,投運一周年,大興機場累計航班始發(fā)正常率達到93.66%,放行正常率94.38%,起飛正常率91.34%,航班正常性在全國主要機場中居首。

除了客運航線,大興機場的貨運航線也呈現(xiàn)增長態(tài)勢。6月11日,大興機場投運以來首條貨運航線開通,順豐航空成為首家“飛入”大興機場的國內(nèi)貨運航空公司。截至9月底,大興機場已開通貨運航線5條,往返大興機場至上海浦東、成都、杭州、南通、無錫。到2025年,大興機場年處理貨量的能力預(yù)計達到200萬噸,遠期將達到400萬噸。

智慧出行、便捷出行一直是大興機場的標(biāo)簽之一。目前,大興機場已全面實現(xiàn)人臉識別,旅客可以刷臉過安檢、登機。

預(yù)計今年年底以前,大興機場將迎來刷臉登機2.0版本,即“One ID全流程刷臉通關(guān)”功能。“這項功能最大的優(yōu)勢在于,未來,旅客在家就可以完成刷臉身份驗證,到大興機場后,即使忘了帶身份證、沒有辦理登機憑證,也可以全程刷臉完成所有登機環(huán)節(jié)。”大興機場副總經(jīng)理孔越介紹。

同時,大興機場的行李托運采用了Rfid技術(shù),旅客托運行李后可以查詢,未來進港航班也能監(jiān)控到行李軌跡。孔越說:“旅客最擔(dān)心的行李不知去向問題會在大興機場得到解決。”

除了智慧出行,旅客從大興機場出發(fā)也更加便利。目前,大興機場擁有兩個城市航站樓,分別是北京草橋城市航站樓和河北固安城市航站樓。旅客可在城市航站樓辦理值機和行李托運手續(xù),然后空著手乘坐機場快軌或者機場大巴到達機場,省去拖著行李上下樓梯、安檢等諸多環(huán)節(jié)。

帶動就業(yè)

3000多名大興戶籍勞動力家門口上班

大興機場的投運,還帶動了周邊地區(qū)的就業(yè)。

張妲和謝松延的工作崗位都跟大興機場有關(guān)。張妲在一家專門為大興機場招聘員工的人力資源公司擔(dān)任招聘人事專員,謝松延則是北京東方航空食品有限公司送餐員。大興機場投運前,他們和很多年輕人一樣,想離開大興,到北京城區(qū)闖闖。打拼了一圈回來,卻發(fā)現(xiàn)家門口的這座機場已拔地而起,很多崗位面向周邊榆垡、龐各莊、魏善莊、安定、長子營、采育、禮賢7個鎮(zhèn)的村民“獨家”招聘。

事實上,在大興國際機場建成通航過程中,北京市與大興區(qū)就出臺了不少就業(yè)政策,用機場的崗位反哺因為機場建設(shè)失去耕地的農(nóng)民。

張妲和謝松延抓住機會,成功通過面試,在家門口找到了心儀的工作。

現(xiàn)在,張妲陪著父母住在家里,每天睡到自然醒,吃完早點,輕輕松松去上班,再也不用像以前一樣和別人合租,一大早擠著公交去上班。謝松延再也不必為了通勤從南六環(huán)“跨越”至北五環(huán),上班成本大幅降低。

新京報記者從大興區(qū)獲悉,2016年至2020年10月,該區(qū)促進勞動力就業(yè)84917人次,共有3000余名大興區(qū)戶籍勞動力在大興國際機場實現(xiàn)就業(yè)。

■ 數(shù)說

大興機場累計航班始發(fā)正常率達到93.66%,放行正常率94.38%,起飛正常率91.34%

大興機場航站樓內(nèi)共設(shè)38處景觀和公共藝術(shù)設(shè)施。今年6月,推出“發(fā)現(xiàn)興世界”旅游項目,游客可參觀航站樓內(nèi)“蒹葭”“花間集-桃花”等10余處公共景觀設(shè)施

今年“十一”長假,大興機場累計完成旅客吞吐量74.17萬人次,保障航班5313架次

2016年至2020年10月,3000余名大興戶籍勞動力在大興機場實現(xiàn)就業(yè)(記者 吳婷婷)