央視網(wǎng)消息：“重燃”的夜間經(jīng)濟如何才能行穩(wěn)致遠，發(fā)展中又面臨哪些難題？該如何破解？來聽聽專家和業(yè)內(nèi)人士的分析。

世界范圍內(nèi)發(fā)展夜間經(jīng)濟已成為城市實現(xiàn)經(jīng)濟復興、展現(xiàn)文化底蘊的新引擎，但我國城市發(fā)展夜間經(jīng)濟目前還有產(chǎn)品結(jié)構(gòu)單一、缺少文化內(nèi)涵和地方特色等不足。

中國旅游研究院院長 戴斌：我們要防止兩個方面的傾向，一個傾向就是一哄而上，就要求我們不能簡單地抄襲模仿；第二個就是坐等機會來。

實際上，我國發(fā)展夜間經(jīng)濟有巨大的市場潛力，以餐飲、購物、夜游等為主要形式的產(chǎn)業(yè)形式已遠遠不能滿足消費者的需求，康養(yǎng)、文化、休閑、健康等消費存在的市場缺口也日漸成為夜間經(jīng)濟不可忽視的方面。關注精神需求、創(chuàng)新夜間經(jīng)濟業(yè)態(tài)、服務與產(chǎn)品是我國城市進一步發(fā)展夜間經(jīng)濟的突破口。

從政策層面上看，已有不少城市為促進夜間經(jīng)濟做出探索。據(jù)中國旅游研究院統(tǒng)計，截至2020年10月1日我國共出臺夜間經(jīng)濟高度相關政策共計197項，其中以夜間經(jīng)濟命名的政策文件共82項。2020年前三季度出臺夜間經(jīng)濟高度相關政策數(shù)量和出臺主體數(shù)量都是2019年全年的近4倍。

中國旅游研究院院長 戴斌：所以說從供給側(cè)到需求側(cè)、到我們的業(yè)態(tài)、到旅游從業(yè)人員的變化都體現(xiàn)一種新的動向，所以我們這次特別提出來就是要用數(shù)字來賦能，用場景營造來帶動夜間經(jīng)濟的發(fā)展。

另外專家和業(yè)內(nèi)人士還提出，夜間經(jīng)濟如何布局、運作，如何強化服務，如何加強管理等都需要綱領性的規(guī)劃。在夜間經(jīng)濟出行、規(guī)劃、服務等多個層面，游客和專家也提出了建設性的意見。

游客：希望就是能夠增加一下夜晚出行的交通，比如說公交車延長到晚上11點，因為最后一場演出是晚上9點結(jié)束。

鄭州大學文化旅游創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)研究院副教授 牛文濤：那么作為政府而言，應該構(gòu)建一個多維的快捷交通體系，破解最后一公里的交通困境，最大化地節(jié)約夜間旅游參與者的時間成本、體力成本和財力成本。