高速公路上的“發(fā)明家”解決掃雪難題

全國(guó)勞動(dòng)模范吳喜軍發(fā)明“自動(dòng)搖旗機(jī)”，降低作業(yè)安全風(fēng)險(xiǎn)；帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)獲得20余項(xiàng)專利

吳喜軍是首發(fā)集團(tuán)養(yǎng)護(hù)公司一名資深員工，也是一名發(fā)明家。近幾年，他帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)自主研發(fā)了高速公路隔離設(shè)施清洗車、道路作業(yè)車輛碰撞預(yù)警裝置燈桿粉刷機(jī)器人、全自動(dòng)移動(dòng)式導(dǎo)改區(qū)等多個(gè)創(chuàng)新項(xiàng)目，先后獲得各類實(shí)用型專利、發(fā)明專利20余項(xiàng)。今年11月24日，吳喜軍被授予“全國(guó)勞動(dòng)模范”稱號(hào)。

日常生活中，吳喜軍也時(shí)刻處于工作狀態(tài)，駕車路過(guò)一座橋，通過(guò)輪胎與橋面發(fā)出的不同聲響，他就能分辨出橋梁伸縮縫的好壞。他總說(shuō)，公路養(yǎng)護(hù)工人沒(méi)有具體的上下班時(shí)間，“越是暴雨、風(fēng)雪這樣惡劣的天氣，越要往外沖。”

越是惡劣天氣 越要往外沖

2005年7月的一天，一場(chǎng)暴雨后，北京西五環(huán)衙門口橋出現(xiàn)嚴(yán)重積水。

交通阻斷，時(shí)間不等人，為了盡快弄清橋下積水的原因，首發(fā)集團(tuán)養(yǎng)護(hù)公司第一養(yǎng)護(hù)管理中心維修班班長(zhǎng)吳喜軍穿上防護(hù)服、戴著防毒面具，讓工友把保險(xiǎn)繩緊緊系在自己腰間，跳進(jìn)了齊腰深的水中，對(duì)輔道的排水方涵進(jìn)行探查。

護(hù)具沉重不透氣，吳喜軍一邊小心躲避前方障礙物和可能出現(xiàn)的深井、帶電線路，一邊仔細(xì)搜尋堵點(diǎn)。終于，在摸索前行了300多米后，他發(fā)現(xiàn)一堵?lián)鯄φ趽趿伺潘冢?jīng)過(guò)與當(dāng)時(shí)的施工圖紙仔細(xì)比對(duì)，養(yǎng)護(hù)部門確認(rèn)此處擋墻應(yīng)該拆除。吳喜軍馬上叫來(lái)了班組養(yǎng)護(hù)人員，在水中小心翼翼地破拆了墻體，積水迅速散去，一個(gè)長(zhǎng)期積水的老大難問(wèn)題得到了根治。

吳喜軍是名老“公路人”。1997年，20歲的他從河南周口老家出發(fā)，坐了24個(gè)小時(shí)長(zhǎng)途車來(lái)到北京，成了一名“北漂”。之后，他在好幾個(gè)高速公路養(yǎng)護(hù)崗位干過(guò)，從道路保潔員到維修工、維修班長(zhǎng)。

此前，通過(guò)日常走訪，吳喜軍建議對(duì)京承一期主站U轉(zhuǎn)橋下、后沙峪收費(fèi)站口等常年積水點(diǎn)進(jìn)行改造，首發(fā)養(yǎng)護(hù)采納了這一意見(jiàn)，“未雨綢繆”地解決了不少道路隱患。

吳喜軍總說(shuō)，公路養(yǎng)護(hù)工人沒(méi)有具體的上下班時(shí)間，越是暴雨、風(fēng)雪這樣惡劣的天氣，越要往外沖，“要保證道路暢通，就得保證24小時(shí)隨叫隨到”。

今年11月24日，吳喜軍獲評(píng)2020年全國(guó)勞動(dòng)模范。

借鑒汽車雨刷器原理 發(fā)明自動(dòng)搖旗機(jī)

在高速公路維修養(yǎng)護(hù)中，安全作業(yè)區(qū)的前端必須設(shè)專人搖旗，示意車輛提前減速變道慢行，一直持續(xù)到施工完成，“時(shí)間長(zhǎng)了，手臂真的十分酸麻，難免會(huì)出現(xiàn)偷懶、不按標(biāo)準(zhǔn)揮動(dòng)旗子的情況，而且這個(gè)崗位存在非常高的安全隱患。”2013年，通過(guò)公開(kāi)競(jìng)聘成為道路維修班班長(zhǎng)的吳喜軍，聽(tīng)到同事們被分配搖旗時(shí)的抱怨后，暗下決心解決這個(gè)問(wèn)題。

那年一個(gè)雨夜，吳喜軍駕車在高速路上巡視，擋風(fēng)玻璃上按照固定軌跡左搖右擺的雨刷器一下子就點(diǎn)醒了他，“工人揮舞小旗和雨刷器的運(yùn)動(dòng)軌跡很像，為什么我們不能仿照雨刷器的原理自己做一個(gè)機(jī)器來(lái)解放人力？”

想到這里，吳喜軍立馬來(lái)了精神，巡視完路況返回單位后他就開(kāi)始構(gòu)思，畫草圖、設(shè)計(jì)原型機(jī)、制作樣機(jī)實(shí)地調(diào)試，前前后后修改了好幾個(gè)版本。最后，他將雨刷器電機(jī)、幾個(gè)連接桿和一面紅旗有效結(jié)合起來(lái)，做成了“搖旗機(jī)”，實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)搖旗的效果。

后來(lái)，他還對(duì)“搖旗機(jī)”進(jìn)行升級(jí)改造，為搖旗機(jī)加裝夜間發(fā)光裝置，提醒過(guò)往司機(jī)注意安全的同時(shí)，降低了養(yǎng)護(hù)人員占路作業(yè)尤其是夜間作業(yè)的安全風(fēng)險(xiǎn)；他還和同事共同研制了吊裝融雪劑操作平臺(tái)，防止吊裝融雪劑時(shí)人員不慎墜跌，減少危險(xiǎn)性。

目前，這些裝置已被北京高速公路養(yǎng)護(hù)系統(tǒng)全面采用，每年節(jié)約人力成本幾十萬(wàn)元。

發(fā)明“除雪水滾刷” 可迅速清除積雪

2014年3月，京平高速一處橋梁伸縮縫出現(xiàn)鋼軌斷裂，經(jīng)過(guò)多次維修依然無(wú)法徹底解決病害。吳喜軍現(xiàn)場(chǎng)觀察發(fā)現(xiàn)，鋼軌反復(fù)斷裂是由于伸縮箱底部混凝土澆筑不實(shí)，橫梁與鋼軌反復(fù)撞擊。他大膽提出，剔除碎裂混凝土，自制與原尺寸相同的伸縮箱，進(jìn)行重新安裝的方案。經(jīng)過(guò)焊接牢固，自主實(shí)施的支膜澆筑混凝土至今依然牢固，再?zèng)]發(fā)生過(guò)鋼軌斷裂，且減少了70%維修費(fèi)用。

隨著降雪季到來(lái)，吳喜軍的工作又變得忙碌。在他帶領(lǐng)的創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)的努力下，可移動(dòng)融雪劑生產(chǎn)裝置、除雪水滾刷、融雪劑裝載裝置等一批除雪鏟冰的發(fā)明專利投入到實(shí)際應(yīng)用中。

“傳統(tǒng)機(jī)械清掃路面積雪不徹底，存有部分冰碴，容易給道路通行車輛造成交通安全隱患，發(fā)生交通事故幾率大。同時(shí)，傳統(tǒng)機(jī)械掃雪使積雪向一個(gè)方向堆積，一側(cè)積雪厚度增加，加大了除雪難度。”2014年，吳喜軍發(fā)現(xiàn)傳統(tǒng)機(jī)械掃雪設(shè)備有諸多弊端，而且，傳統(tǒng)融雪液噴灑化雪，融雪液需求大、進(jìn)程慢、浪費(fèi)嚴(yán)重。于是，他帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)研制出一種“除雪水滾刷”，將其懸掛在水車大梁前方，利用滾刷掃除路面積雪，同時(shí)向滾刷噴灑融雪液，促進(jìn)積雪融化，達(dá)到迅速清除積雪的效果。

2016年初，首發(fā)養(yǎng)護(hù)公司成立了“吳喜軍公路養(yǎng)護(hù)工首席技師工作室”，與2013年創(chuàng)立的“吳喜軍創(chuàng)新工作室”進(jìn)行合并。

吳喜軍帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)自主研發(fā)的高速公路隔離設(shè)施清洗車、道路作業(yè)車輛碰撞預(yù)警裝置燈桿粉刷機(jī)器人、組合式機(jī)械化邊溝清理套裝、全自動(dòng)移動(dòng)式導(dǎo)改區(qū)等多個(gè)創(chuàng)新項(xiàng)目，先后獲得各類實(shí)用型專利、發(fā)明專利共計(jì)20余項(xiàng)。