比利時(shí)位于歐洲西部沿海，無(wú)論是地理上還是文化上，比利時(shí)都處于歐洲的十字路口。

筆者最早認(rèn)識(shí)比利時(shí)是上個(gè)世紀(jì)70年代末當(dāng)海員時(shí)，行船來(lái)到比利時(shí)最大的港口安特衛(wèi)普，這里給人的印象是城市十分現(xiàn)代化，但自行車不少。

去年跟團(tuán)再去比利時(shí)，發(fā)現(xiàn)不僅是安特衛(wèi)普，就連首都布魯塞爾乃至全國(guó)都在流行騎自行車。大街上隨時(shí)能看到騎自行車的人。人口50多萬(wàn)的安特衛(wèi)普，自行車占了整個(gè)城市交通運(yùn)輸比例的16％，顯然自行車已經(jīng)成為這里的主要交通工具之一。

政府導(dǎo)向與公民接受度高成為自行車普及的原因

從車輪時(shí)代返回到自行車熱，這與政府的導(dǎo)向有絕對(duì)關(guān)系。

比利時(shí)政府非常鼓勵(lì)國(guó)民騎自行車出行，他們覺(jué)得騎自行車出行，不但能減少對(duì)空氣的污染，還鍛煉身體，有助于身體健康，是增強(qiáng)人民體質(zhì)的長(zhǎng)久之計(jì)，也是今后交通的必然選擇。

政府會(huì)在鬧市區(qū)擺放與健康、自行車有關(guān)的塑像，向人們傳達(dá)這一信息。同時(shí)，有關(guān)部門加大力度修建自行車專用道，不但本國(guó)生產(chǎn)自行車，還多渠道進(jìn)口別國(guó)生產(chǎn)的自行車，以此滿足市場(chǎng)需求。

有關(guān)資料顯示，早在2003年，比利時(shí)進(jìn)口自行車的數(shù)量就突破了百萬(wàn)大關(guān)。自行車與巧克力一樣成為比利時(shí)人生活中不可或缺的一部分。

不到比利時(shí)，就不知道比利時(shí)人是如何鐘情于自行車。比利時(shí)人愛(ài)騎行，上班、上學(xué)、購(gòu)物、郊游、遠(yuǎn)行等都離不開(kāi)自行車。

他們不是買不起汽車，而是認(rèn)為汽車有汽車的作用，自行車有自行車的作用。能用自行車代步的事，盡量用自行車代步，既環(huán)保，又鍛煉了身體，所以自行車被廣大民眾所接受。

在比利時(shí)，一人擁有三臺(tái)自行車很普遍

在比利時(shí)，沒(méi)有私家車可以，但自行車不能沒(méi)有，還要至少3臺(tái)：一臺(tái)城車，后座可以放東西，騎了去附近超市購(gòu)生活必需品；一臺(tái)賽車，輪胎細(xì)窄的那種，周末遠(yuǎn)途騎七八十公里沒(méi)問(wèn)題；一臺(tái)登山車，輪胎粗寬的那種，可以去樹林山地。

擁有3臺(tái)自行車的人在比利時(shí)很普遍。如果你覺(jué)得這多余，沒(méi)必要，那可錯(cuò)了。在比利時(shí)，擁有8臺(tái)自行車的人也不在少數(shù)。

在比利時(shí)，城市道路上都辟有專門的自行車通道，經(jīng)常可以看到一些身穿專業(yè)自行車運(yùn)動(dòng)裝備的人騎著價(jià)格不菲的“豪車”從身邊飛馳而過(guò)，這也是比利時(shí)一人要擁有多臺(tái)不同用途的自行車的原因之一。

風(fēng)和日麗的周末，比利時(shí)人騎車出行，在河邊、樹林、田野里成群結(jié)隊(duì)，中途停下來(lái)找個(gè)酒吧，坐在陽(yáng)光下喝點(diǎn)飲料，就是生活的一大享受。比利時(shí)每個(gè)小鎮(zhèn)上必有面包房、肉店，還有就是自行車行，不僅賣車，也兼顧修車。店面里面放的都是新車，舊車要維修就直接推到店后面。

比利時(shí)人愛(ài)好自行車從孩童時(shí)代就開(kāi)始了

比利時(shí)人騎自行車的愛(ài)好可不是一日之功，而是從童年時(shí)代培養(yǎng)出來(lái)的。

比利時(shí)的小學(xué)生必須學(xué)會(huì)騎自行車。孩子之間，你有自行車，我沒(méi)有，那不行，一定得叫家長(zhǎng)買一臺(tái)。

自行車到手，孩子們很快就學(xué)會(huì)了，有些孩子在學(xué)齡前就會(huì)騎了。進(jìn)入學(xué)校后，學(xué)校還會(huì)出面組織，請(qǐng)交警來(lái)講交通規(guī)則，請(qǐng)自行車俱樂(lè)部的師傅來(lái)給孩子們講怎么修理自行車。他們還定期來(lái)校將孩子們的自行車逐個(gè)檢查一遍，以確定自行車是否合格。并且，由交警模擬各種交通情況，孩子們現(xiàn)場(chǎng)考試，合格者發(fā)騎車證書，得到證書的小學(xué)生才可以騎自行車上路。

仔細(xì)觀察小學(xué)生的自行車，前后都有手閘，車把上裝有白色的反光裝置，后面配有紅色的反光裝置。前后車燈、自行車帽等設(shè)施也必須齊全。

此外，比利時(shí)與其他歐洲國(guó)家一樣，設(shè)有公共自行車。公共自行車存放點(diǎn)將樣式相同的自行車鎖在一排架子上，如果有人想騎走就刷一下公共交通卡，等用完了找個(gè)就近的存車處即可歸還。也就是即時(shí)用車，異處還車，十分方便。

雖然是公共自行車，但細(xì)看那些自行車沒(méi)有任何被破壞的痕跡。從愛(ài)護(hù)公共自行車這件小事，可以看出比利時(shí)的公民素質(zhì)之高。