新華社香港/澳門(mén)6月10日電（記者劉明洋、郭鑫）粵港澳珠江三角洲區(qū)域空氣監(jiān)測(cè)網(wǎng)絡(luò)10日發(fā)布的2020年空氣質(zhì)量報(bào)告顯示，珠江三角洲近年的空氣質(zhì)量持續(xù)改善。

該監(jiān)測(cè)網(wǎng)絡(luò)于2005年11月啟動(dòng)，由位于廣東省、香港和澳門(mén)共23個(gè)空氣監(jiān)測(cè)站組成，監(jiān)測(cè)二氧化硫、二氧化氮、臭氧、可吸入顆粒物、細(xì)顆粒物和一氧化碳等6種主要空氣污染物。

報(bào)告顯示，整體來(lái)說(shuō)，粵港澳推行的減少空氣污染物排放措施已逐步改善珠三角區(qū)域的整體空氣質(zhì)量。與2006年相比，2020年記錄的二氧化硫、可吸入顆粒物和二氧化氮的濃度年均值分別下降86%、49%和43%。

雖然一氧化碳和細(xì)顆粒物兩個(gè)監(jiān)測(cè)因子在2014年9月才加入網(wǎng)絡(luò)體系，但兩者于2020年的年均值相比2015年也分別下降了16%和31%。另外，2020年的臭氧濃度年均值較2006年高27%，反映區(qū)內(nèi)的光化學(xué)污染尚待改善。

香港特區(qū)政府環(huán)境保護(hù)署介紹，粵港兩地政府正進(jìn)行2020年后區(qū)域空氣污染物減排目標(biāo)和濃度水平研究，以制訂2025年及2030年的減少空氣污染物排放目標(biāo)及幅度。此外，粵港澳三地政府將開(kāi)展為期三年（2021至2024年）的大灣區(qū)光化學(xué)臭氧污染及區(qū)域和跨區(qū)域傳輸特征研究，加強(qiáng)了解大灣區(qū)內(nèi)臭氧前驅(qū)物的來(lái)源、臭氧的成因，以及區(qū)域和跨區(qū)域傳輸?shù)奶匦浴?/p>

澳門(mén)特區(qū)政府環(huán)境保護(hù)局介紹，澳門(mén)從移動(dòng)及固定空氣污染源方面推出一系列改善措施，包括持續(xù)優(yōu)化及提升在用車(chē)輛尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)的排放限值及測(cè)量方法、積極推廣電動(dòng)車(chē)的使用、持續(xù)推進(jìn)管制及減少揮發(fā)性有機(jī)化合物的研究，以及監(jiān)察燃料加注站的油氣回收系統(tǒng)。

廣東省生態(tài)環(huán)境監(jiān)測(cè)中心、香港環(huán)境保護(hù)署、澳門(mén)環(huán)境保護(hù)局以及澳門(mén)地球物理暨氣象局分別負(fù)責(zé)三地監(jiān)測(cè)子站的協(xié)調(diào)、管理和運(yùn)作，并繼續(xù)每年公布珠三角地區(qū)的監(jiān)測(cè)結(jié)果及長(zhǎng)期污染趨勢(shì)分析和每季度發(fā)布監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)概要。