人民政協網10月11日電（記者 高志民），交通運輸部科學研究院及社會科學文獻出版社等單位日前在北京發布的《城市軌道交通藍皮書：中國城市軌道交通運營發展報告（2020~2021）》顯示，城市軌道交通企業將智慧城軌建設作為“十四五”期間的重要課題，持續探索系統化和數字化應用，助力實現智慧化升級，運營生產逐步進入數據分析智能化和生產智慧化的階段。伴隨著數字化和智慧化，城市軌道交通行業將圍繞出行即服務的方向，從運輸乘客到服務乘客轉變，與大消費、大商貿等深度融合。

新一輪科技革命將深入推進城市軌道交通行業發展與變革，大數據、物聯網、5G、人工智能、區塊鏈等新技術與交通行業深度融合，推進數據資源賦能交通發展，構建先進的交通信息基礎設施和數據中心。

藍皮書指出，城市軌道交通擁有資產規模龐大的基礎設施和設備，在保障系統安全可靠的基礎上，降低維修成本和滿足可持續發展要求，如何開發智能運維產品和相關技術標準，精準定位設備缺陷，推動維保管理從“人工、傳統、低效”向“智能、科技、集約”改變，已成為廣泛關注和研究的熱點問題。智能運維立足資產管理，圍繞設備巡檢管理、故障管理及狀態監測管理等基本要素，以提升設備網絡層動態數據更新、維修和故障管理水平為目標, 將維保管理從依賴傳統經驗向科學決策轉變。實時監控關鍵設備運行狀態和故障預測，實現關鍵設備在線實時故障診斷、故障早期預警和分級報警,自動生成維修工單，自動調用維修作業指導手冊和規范標準, 指導關鍵設備現場維修作業，實現關聯物料、備件和設備資產的智能化管理。

藍皮書顯示，舒適便捷的客運服務是滿足人民日益增長美好生活需要的現實需求，也是推動新時代城市軌道交通高質量發展的關鍵要素。發展智慧客服和便捷服務工程，推行電子客票、刷臉進出站、無感支付、無感安檢、驗檢合一和智能引導等便捷暢通服務，優化乘客換乘，完善無障礙出行服務。建立智慧票務系統，提升乘客無感進出站體驗，與既有票務支付及過閘方式有效兼容，交易及行程信息傳送至后臺票務系統，實現高效、便捷、多元的票務管理。建立智慧測溫系統，通過非接觸式探測乘客人體紅外熱輻射，準確、高效識別乘客體溫，對異常乘客精準管理，提升防疫科技水平。同時，整合關聯智慧安檢、智慧票務、智慧測溫系統數據，全面實現安檢、過閘、測溫的統籌管理，切實提高地鐵管理水平。

藍皮書顯示，客流分析對客運組織工作至關重要，傳統主要依賴自動售檢票系統提供的乘客進出站信息進行分析，無法全面掌握線網內客流分布和動態，需要通過短期客流預測實現客流分析，對車站、線路和車廂內客流感知滯后，大客流條件下高風險客流聚集點的精準識別和管控能力不足，各類應急預案的實施較為被動。隨著各類新設備、新技術、新工藝的應用，即時精準的客流分析成為可能。以視頻監控為例，當前視頻監控設備部分產品已具備人臉識別、跟蹤和統計等功能，未來結合云計算、大數據等信息處理技術，可以進行客流實時分析。實現突發事件監控畫面自動推送，提前做出大客流預警，協助車站管理合理組織站內客流和部署應急預案，也有助于把客流分析和生產計劃、備車調度、列車運行相結合，合理控制列車滿載率，提高列車上線率，提高車公里運行效益。