人民政協(xié)網(wǎng)銀川12月27日電（記者 范文杰）“雖然港澳地區(qū)屬于世界上人口密度、道路交通密度最高的地區(qū)之一，但城市交通井然有序，高效暢通。這主要得益于先進(jìn)的城市交通規(guī)劃理念及完善的公共交通網(wǎng)絡(luò)。”11月26日，寧夏回族自治區(qū)政協(xié)召開“借鑒港澳經(jīng)驗 提升銀川市城市交通管理與建設(shè)水平”專題協(xié)商會。港澳地區(qū)自治區(qū)政協(xié)委員和區(qū)內(nèi)政協(xié)委員，銀川市相關(guān)部門開展面對面協(xié)商，委員們紛紛建言獻(xiàn)策。

本次協(xié)商會議采取了“線上線下”相結(jié)合方式召開。港區(qū)自治區(qū)政協(xié)委員李學(xué)盟率先發(fā)言，他介紹說，香港所采用的以公共交通為導(dǎo)向的發(fā)展模式（以下簡稱TOD模式），能成功化解城市發(fā)展中的交通擁堵難題。“香港在城市新區(qū)開發(fā)中，形成了許多交通便利、商業(yè)繁榮、集中緊湊的城市次中心，這些地方既是城市公用交通的重要樞紐，又是城市建設(shè)高度密集、商業(yè)繁榮、人流密集的重要次中心，給行人提供了極大的方便。”李學(xué)盟建議，銀川參考借鑒香港TOD模式，加強(qiáng)綜合交通系統(tǒng)、交通配套設(shè)施建設(shè)，構(gòu)建與經(jīng)濟(jì)發(fā)展、城市空間和功能布局相協(xié)調(diào)的現(xiàn)代化綜合交通體系。

澳區(qū)自治區(qū)政協(xié)委員何嘉倫將目光聚焦在智慧交通，他建議將無線通訊技術(shù)、移動終端技術(shù)等綜合應(yīng)用于城市停車位的采集、管理、查詢、預(yù)訂與導(dǎo)航服務(wù)。加快推進(jìn)“智慧停車綜合管理系統(tǒng)”建設(shè)，實現(xiàn)停車位資源的實時更新、查詢，讓停車位資源利用率最大化。

銀川市公安局交警分局副局長唐琪就何嘉倫的發(fā)言回應(yīng)道：“當(dāng)前，銀川市已研發(fā)建設(shè)靜態(tài)交通管理系統(tǒng)平臺，系統(tǒng)可將停車場獲取的數(shù)據(jù)實時推送至百度地圖App，有停車需求的群眾可提前進(jìn)行車位信息查詢。下一步，銀川市將加大該平臺推廣力度，進(jìn)一步提高道路和停車場利用率，有效緩解停車難、亂停車問題。”

為什么住宅區(qū)地下停車位只能出售不能出租？為什么早晚高峰擁堵路段車輛“龜速前行”……這一個個“剪不斷理還亂”的“痛點(diǎn)”，幾乎每一天都在觸動著城市居民的神經(jīng)。

“停車難不僅僅是車位供給不足那么簡單，問題還出現(xiàn)在管理上，有的小區(qū)地上車位‘一位難求’，而地下停車場卻‘空空如也’。”自治區(qū)政協(xié)委員張學(xué)東認(rèn)為，如何盤活小區(qū)地下停車場使用率是目前亟待重視的問題，建議自治區(qū)住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳出臺相關(guān)規(guī)定，鼓勵企業(yè)將新建小區(qū)地下停車位按一定比例用于出租，解決小區(qū)地下停車位只售不租的問題。

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近3個小時的座談，與會人員結(jié)合調(diào)研情況談感受、說體會、提建議。大家認(rèn)為，近年來，銀川市高度重視城市交通管理與建設(shè)問題，先后編制相關(guān)規(guī)劃，實施“疏堵提暢”“暢行銀川”工程，指導(dǎo)城市交通建設(shè)，取得了良好成效。但目前銀川市依然還存在停車泊位重建設(shè)、輕管理、監(jiān)管失衡，交通大數(shù)據(jù)共享應(yīng)用不足，智慧交通尚不智慧等問題。

“應(yīng)立足當(dāng)前銀川市道路交通中存在的問題，綜合考慮銀川市與港澳地區(qū)在社會制度、經(jīng)濟(jì)、文化、城市交通建設(shè)維護(hù)、運(yùn)營管理等方面的差異性。”委員們呼吁，對老城區(qū)繼續(xù)推進(jìn)城市道路、街巷和路口改造拓寬，使道路暢通。要因地制宜規(guī)劃、深挖相關(guān)資源，采取增劃泊位、升級改造利用率較低且收費(fèi)較高的地下停車場。道路交通管理部門要運(yùn)用法治思維進(jìn)行管理，可依據(jù)銀川實際，結(jié)合外省市經(jīng)驗，研究制定可行性辦法、政策。