人民政協(xié)網(wǎng)成都1月21日電（記者 韓冬）“四川與重慶已基本建成了多向?qū)ν饴?lián)系通道和多層次軌道交通網(wǎng)絡(luò)骨架，下一步應(yīng)向構(gòu)建更加便捷高效交通網(wǎng)絡(luò)邁進，讓蜀道不再難行。”1月18日，當四川省政協(xié)常委、內(nèi)江市政協(xié)主席康俊在得知自己遞交的《構(gòu)建便捷高效交通網(wǎng)絡(luò) 加速成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈建設(shè)》提案已獲準立案，并選入省政協(xié)十二屆五次會議大會書面發(fā)言材料時，高興地說。

針對當前成渝地區(qū)交通網(wǎng)絡(luò)建設(shè)還存在成渝發(fā)展主軸帶交通優(yōu)勢有待進一步增強，都市圈交通網(wǎng)絡(luò)通達質(zhì)量有待進一步提升，成渝發(fā)展主軸樞紐作用有待進一步強化，區(qū)域協(xié)作機制有待進一步健全等問題，康俊給出一整套解決方案：

進一步突出規(guī)劃引領(lǐng)。加強省（市）級、毗鄰市（區(qū)）級規(guī)劃執(zhí)行協(xié)同，完善各層級協(xié)調(diào)機制，統(tǒng)籌推進省（市）間高速公路、國省干線、農(nóng)村公路“三網(wǎng)”建設(shè)，技術(shù)標準、建設(shè)時序、建設(shè)進展協(xié)同統(tǒng)一，加快推動交通設(shè)施聯(lián)通成網(wǎng)，逐步打通毗鄰地區(qū)的“斷頭路”。

進一步突出對外通道建設(shè)。加快構(gòu)建陸海互濟、四向拓展的綜合運輸大通道：以隆黃鐵路、內(nèi)昆鐵路等為重點，完善東西南北四向綜合運輸通道格局。優(yōu)化“水運+鐵路”“水運+公路”等綜合交通運輸網(wǎng)絡(luò)布局，建設(shè)長江上游航運中心。完善機場布局，推動支線機場建設(shè)，打造世界級機場群。

進一步突出樞紐作用。重點打造成都―重慶國際性綜合交通樞紐，推進“南翼”瀘州—宜賓、“北翼”萬州—達州—開州全國性綜合交通樞紐建設(shè)。優(yōu)化內(nèi)江、自貢、遂寧、黔江等不同層次樞紐城市的分工協(xié)作，強化其區(qū)域性綜合交通樞紐銜接帶動作用，構(gòu)建起“雙核—兩翼—節(jié)點”的樞紐格局。

進一步突出主軸能級。全面提升“成—內(nèi)—渝”成渝南線綜合運輸走廊這條成渝發(fā)展主軸中最優(yōu)的經(jīng)濟大通道的道路通行能力和通行效率。加快推進成渝鐵路、綿瀘高鐵綿遂內(nèi)段、渝自雅鐵路、成渝高速公路擴能改造、沱江航道等級提升、內(nèi)江（自貢）機場等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，北線、中線、南線“三線并進”，為成渝雙核資源要素流動做強服務(wù)支撐。

進一步突出統(tǒng)籌銜接。充分發(fā)揮鐵路、公路、水運、航空等交通方式比較優(yōu)勢，優(yōu)化客貨運輸結(jié)構(gòu)，降低物流運輸成本。強化成渝地區(qū)對外交通、城際交通、都市圈交通、都市圈間城市交通及城鄉(xiāng)交通的融合銜接，打造設(shè)施內(nèi)外聯(lián)通、服務(wù)一體便捷的綜合交通網(wǎng)絡(luò)。發(fā)揮川渝高校資源優(yōu)勢，加快新技術(shù)在交通運輸領(lǐng)域系統(tǒng)集成和應(yīng)用，全面賦能基礎(chǔ)設(shè)施升級、運輸組織優(yōu)化和治理能力提升。