數字經濟成為今年全國兩會聚焦的熱點之一。政府工作報告中指出，今年深入實施創新驅動發展戰略，鞏固壯大實體經濟根基，“促進數字經濟發展。加強數字中國建設整體布局。建設數字信息基礎設施，推進5G規模化應用，促進產業數字化轉型。”

京東集團副總裁、京東云事業群總裁高禮強參加兩會特別節目“經濟策云論壇”，圍繞 “數字新基建如何推動經濟高質量發展”話題與其他嘉賓展開交流。對于數字新基建，他表示，在“數實融合”成為產業經濟主旋律的今天，企業越早擁抱數字化，將更快受益于數字新基建帶來的快速發展。

數字經濟成為拉動中國經濟增長的一個主要引擎

數字新基建是推動我國經濟高質量發展的基石。今年1月，國務院印發《“十四五”數字經濟發展規劃的通知》提出，到2025年，數字經濟邁向全面擴展期，數字經濟核心產業增加值占GDP比重達到10%，數字化創新引領發展能力大幅提升，智能化水平明顯增強，數字技術與實體經濟融合取得顯著成效，數字經濟治理體系更加完善，我國數字經濟競爭力和影響力穩步提升。

京東是同時具備實體企業基因和屬性、擁有數字技術和能力的新型實體企業。從數字新基建的技術支持角度，京東云通過提供云計算、人工智能、區塊鏈、大數據、物聯網等核心技術，支持了京東智能供應鏈運轉，保障了京東618、11.11等大型活動，幫助企業降低成本，提升效率和用戶體驗。這些數字化和智能化的技術能力不但服務于京東自身，同時也通過京東云對外提供技術服務，幫助更多的實體經濟實現數字化轉型。無論是鄉村振興還是大型企業數字化轉型、中小微企業降本增效方面，京東都已取得了很多“以實助實”的豐碩成果。

京東作為供應端和消費端的鏈接樞紐，一端連接近1000萬的SKU、幾十萬家商家聯通產業互聯網，另一端通過超5.5億活躍用戶連接消費互聯網。龐大的自營模式讓京東更緊密、更近距離地洞察生產環節，通過疊加物流、金融和技術等服務讓自身更加貼近和了解產業，進而立足產業互聯網，構建起數智化社會供應鏈。超強的數字化能力，讓京東比消費者更懂得消費者，比品牌商更懂得產業。

京東云是京東集團整個數字化的“云底座”。高禮強介紹，京東云的任務首先是支撐京東集團全面的運營業務，隨著數實融合趨勢加速，京東云在促進規模持續增長的同時，也正在帶動和惠及更多產業，驅動實體運營向數字化運營轉變，加速更多行業的數智化進程，為社會創造更大的價值。迄今為止，京東云已為超過1500家大型企業、超152萬家中小微企業提供了數字化解決方案，幫助千行百業實現數智化轉型。

數字化轉型是汽車行業高質量發展的必經之路

汽車行業是典型的大型離散行業，具有供應鏈高度分散、生產工藝復雜、產品結構精密等行業特征。同時汽車消費者數字消費個性化需求的日益增長，需要產品研發、生產、采購、售后服務等業務流程的全生命周期信息關聯交互，但目前設計端、生產端、供應鏈端、銷售端、售后服務端的信息橫向集成成為難題。

中國信通院預測汽車行業數字化轉型趨勢，數字化驅動汽車行業生產和商業模式朝電動化、智能化、網聯化方向巨變，產業鏈更具協同性、開放性、共享性。基于用戶消費數字化的倒逼，汽車行業在產業數字化、數字產業化、數據價值化等方面都需要進行實踐探索。此外，行業間跨界融合也不斷推進數字化的發展，汽車產品的創新速率明顯加快，更多數字化應用給消費者帶來了更好的用戶體驗的同時，也給汽車企業從研發到銷售帶來了更多可能。

“京東與汽車行業存在天然鏈接。”高禮強表示：“首先，京東與汽車廠商都面向廣大消費者。目前京東上的車主用戶預計達到1.5億人，其中年度購買汽車用戶的用戶達到5000萬人，每年大約有3000萬用戶有新增或換購整車的需求。同時，京東已開展新能源汽車銷售和汽車用品銷售業務。依托于京東對于全國消費者的洞察和理解，京東可以幫助新能源汽車走進千家萬戶。在滿足中國車主的數字化生活方面而言，京東與汽車廠商是天然的合作伙伴。”數字化發展趨勢告訴我們，哪家汽車企業數字化程度高，離市場越近，就離消費者越近，數字化已經成為車企必贏之仗。

數智供應鏈是服務汽車、制造業等產業數字化的最大公約數

“從供應鏈中來，到產業中去。”依托京東在供應鏈領域的經驗和技術積累，京東云將與各行業合作伙伴攜手推進數字化轉型。目前。京東云可實現包括零部件供應鏈物流、線邊生產物流、整車銷售物流、售后備件物流等一體化供應鏈物流的優化，助力汽車企業降低運營成本、提高工廠庫存周轉、提高生產交付及時率等。以一體化供應鏈數智技術，推動汽車企業在產前、售后等環節實現從“成本、效率、體驗”不同要素的績效改善，實現業務價值的提升。據悉，京東已經與一些車企在數字化供應鏈上開展深度合作。

京東的技術應用還能推動汽車企業從生產到運營的變革創新。例如，京東云為北汽集團量身打造了北汽混合云平臺和數字化營銷與用戶運營平臺，為北汽提供數據庫、互聯網中間件、混合云管理等云產品與服務，同時為北汽提供基礎設施租賃、硬件設備托管等服務，大幅提升北汽集團IT資源管理、協同能力，成功節約50% IT成本投入，業務滿意度超95%。基于在物聯網領域的技術與經驗積累，京東云的智能物聯能力能為汽車廠商打通車主線上線下的服務場景，實現人、車、家三大場景的互聯互通。

同時，京東在自動駕駛領域也在不斷探索，并取得一定成就。2016年京東正式發布國內首輛無人配送車。在疫情防控期間，京東物流無人車的無接觸配送，也助力了疫情防控。自動駕駛技術的積累也成為京東與汽車企業數字化技術交流的重要領域。

高禮強表示：京東將繼續做好自身的數字化轉型，同時還會將沉淀的技術能力和經驗積累作為公共服務、形成產品與外界共享。京東云將不斷拓寬數字化服務的邊界，為汽車、能源、交通、制造等行業提供高質量的數字化轉型解決方案，為千行百業打造清晰的數智化轉型路徑。