“實現‘雙碳’目標，需要發展切實可行的技術路徑，其中為了爭取2030年前碳達峰，光伏、風電裝機量達到12億千瓦，將是一個有力的保障。事實上，根據各種數據分析，到2030年前可超額完成這個任務。而當前面臨的問題是如何實現巨量光伏風電的有效上網和消納問題。”在全國政協委員，中國科學院院士、中國科學院大連化學物理研究所研究員李燦看來，現行的平衡可再生能源發電上網的主要途徑仍是靠火電。而我國以煤為主的基本國情短期變化不大，火電規模仍然很大，從業隊伍龐大，減少火電在一次能源中的比例需要一個循序漸進的過程，不可能一蹴而就。因此帶來的問題，一方面是如何消納快速增長的可再生能源電力。另一方面，在我國電力已經基本滿足需求的同時，抓好煤炭清潔高效利用的同時，解決我國石油短缺及液體燃料能源短缺的能源安全問題。

李燦主要從事催化材料、催化反應和催化光譜表征方面的研究，并致力于太陽能光催化制氫以及太陽能光伏電池材料研究。兩會期間，他聚焦“雙碳”目標，圍繞液態陽光甲醇、太陽能光熱發電等清潔能源領域帶來了自己的提案。他建議，利用間歇的光伏和風電，規模化轉化由煤化工等基礎工業排放的二氧化碳制取液態陽光甲醇，一箭三雕，將可快速發展的再生能源電力消納轉化為可儲存運輸的甲醇；同時緩減我國液體燃料短缺的能源安全問題，最終助力實現碳中和目標。

液態陽光甲醇是什么技術？李燦這樣闡釋，液態陽光甲醇生產的基本原理是先通過太陽能等可再生能源分解水制綠氫（光解水和電解水制綠氫），然后利用綠氫轉化二氧化碳為甲醇，此技術原理上道法自然光合作用過程，基礎研究已經取得突破，我國已經成功實現千噸級規模工業化示范工程，不僅具有全部知識產權，而且工業化技術全部國產化。同時，液態陽光甲醇可永久儲存、容易運輸，每噸液態陽光甲醇可消納6000多度電，可規模化儲電（100萬噸甲醇相當于儲存60億度電），而甲醇是優良的綠色燃料，可代替汽油，甲醇又是性能優異的儲氫材料，可作為氫能的載體，緩減氫能的制儲運的安全和成本問題，更重要的是甲醇是重要的化學中間體，可廣泛應用在化學、材料等基礎工業中，實現工業綠色制造。“但目前綠色甲醇的應用市場還有待培育，與傳統的煤化工甲醇比成本稍高（不考慮碳排放稅情況下）。”李燦補充道。

那么，這項技術如何助推“雙碳”目標實現？李燦表示，在煤化工和碳排放重災區大力發展液態陽光甲醇合成，實現規模化減碳，特別支持可再生能源發電不具備上網的地區，發展分布式電網，消納或轉化不穩定的光伏風電為可儲存的化學燃料如液態陽光甲醇（或綠色甲醇），讓可再生能源發電與二氧化碳資源化轉化為綠色甲醇，既實現碳中和目標又產生經濟效益，符合中央提出的先立后破，穩定經濟發展的戰略。“由于液態陽光甲醇的成本主要取決于可再生能源電價，對于特殊地區解決二氧化碳排放的同時消納可再生能源電力的產業，對由可再生能源生產的液態陽光甲醇（或綠色甲醇）作為燃料行業，應在電價方面和稅費給予政策上的傾斜支持。特別是在工業剛性排放二氧化碳的領域，獎勵可再生能源發電指標，鼓勵和要求企業通過液態陽光甲醇路徑實現碳中和目標，同時鼓勵綠色甲醇汽車等的發展。”李燦這樣建議。