人民政協網4月12日電（記者 賈寧）2021年11月，“真無人”自動駕駛商業運營里程正式突破100萬公里，到今年3月，這個數字更是逼近了150萬公里。

馭勢科技就是在全球范圍內率先創造該里程碑的自動駕駛企業。從2016年成立至今，6年的時間里，馭勢科技快速的崛起和發展，向市場證明了自己的技術實力和生存實力，成為了自動駕駛賽道中不可或缺的“風景線”。

2016年，時任英特爾中國研究院院長的吳甘沙辭去工作了十幾年的崗位，和幾位聯合創始人一同在北京成立了馭勢科技（北京）有限公司。從一開始的幾位創業伙伴，到目前公司已經擁有超過公司擁有超過 500 名員工，其中研發人員更是占團隊規模的 80%。除總部北京以外，馭勢科技在上海嘉定和浙江嘉善分別設有研發中心、研發試制和應用創新中心。此外，在深圳、廣西、成都、武漢等地均設有業務分支機構。

區別于其他自動駕駛公司，馭勢科技走的是一條“全場景”自動駕駛路線。依托于自主研發的U-Drive智能駕駛平臺，馭勢科技已經布局了乘用車，無人公交，無人物流以及智慧城市服務，在汽車制造、危險化工、食品加工、農業養殖、重工制造、民航機場、產業園區等領域落地自動駕駛技術，并且還在不斷攜手合作伙伴拓寬業務邊界。

馭勢科技是少數在上述領域都有商業項目落地的自動駕駛企業，在無人物流上更是走在了行業前沿。基于U-Drive智能駕駛平臺，馭勢科技在無人物流領域打造了一套L4級別“真無人”無人物流解決方案。該物流解決方案從實際應用場景出發，實現了完全無人化、規模化、柔性部署的全棧式無人物流解決方案，解決了傳統物流運輸中廣泛存在的效率低、人工成本高、招工難、管理難等痛點，以完全“無人化”的無人駕駛物流車實現7x24小時全天候物流運輸作業。

2019年這套無人物流解決方案在上汽通用五菱廠區率先落地，至此開啟了物流車徹底無人化的時代。該項目截至目前已經累計建成20+條無人物流路線，常態化運營的“真無人”無人物流車達到百臺規模，累計運營時間超30萬小時。此后，在越來越多的實體經濟場景中這套無人物流解決方案得到了廣泛的應用，包括在香港國際機場、巴斯夫、長安民生、長城螞蟻物流廠區等等。

在無人公交解決方案方面，2017年馭勢科技無人接駁車在廣州白云機場向中外旅客提供機場擺渡服務。在2019年的博鰲亞洲論壇，馭勢科技無人公交更被用于接待世界各地的來賓和媒體。

乘用車自動駕駛上，馭勢科技于2020年攜手東風汽車打造自動駕駛出租車隊，在武漢建立全國范圍最大、車輛最多、場景最豐富的自動駕駛示范運營車隊和自動駕駛運營示范區。

2021年，在最新拓展的智慧城市服務解決方案業務中，搭載馭勢科技自動駕駛解決方案的無人駕駛遞送車已經在沙特開展無人配送服務

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從成立之初的一鳴驚人到如今的行業領航，馭勢科技的初心從未更改——以AI駕駛重塑人類生活方式，讓未來的交通更加安全、高效、平等、愉悅。

現在，作為一家根植中國的自動駕駛企業，更是作為國家工信部專精特新重點小巨人，馭勢科技必將繼續秉持以科技創新為內驅，深耕自主研發的自動駕駛技術，勇于落地實踐，為企業和用戶創造更多價值！