人民政協(xié)網(wǎng)4月15日電（記者 孫金誠(chéng)）雖然面色蒼白，形體羸瘦，但依舊精神振奮，說話幽默不失風(fēng)趣。初見馬肅領(lǐng)，如果不是事前得知，記者很難把眼前這位雙眸明亮、笑臉燦爛的老人和身患絕癥多年畫等號(hào)。

今年77歲的馬肅領(lǐng)，是一位黨齡近30年的民革老黨員，退休前在北京聯(lián)合大學(xué)執(zhí)教。自1985年中國(guó)實(shí)施專利法以來，他獲得國(guó)家各項(xiàng)專利及專有技術(shù)發(fā)明20余項(xiàng)。

一位與癌癥抗?fàn)?0多年的老人，是什么支撐著他如此樂觀積極地生活，并努力實(shí)現(xiàn)著自身價(jià)值？用馬肅領(lǐng)的話來說，“別人搞發(fā)明可能是為了證明自己，實(shí)現(xiàn)夢(mèng)想，改變世界，而我搞發(fā)明無欲無求、不計(jì)名利。抗癌10多年，我早已將生死看得很淡，只想多琢磨點(diǎn)事兒，為國(guó)盡忠。”

“搞發(fā)明，我一開始也是幼兒班水平，沒想到越搞越大、越搞越好，漸漸成為我一生的樂趣所在。”1968年，馬肅領(lǐng)從清華大學(xué)電機(jī)系畢業(yè)，被安排到河南安陽農(nóng)場(chǎng)勞動(dòng)鍛煉。隨后，又輾轉(zhuǎn)河北保定等地。漫長(zhǎng)的農(nóng)村和工廠生活，讓他學(xué)會(huì)了不少手藝，并不時(shí)搗鼓出一些省力、高效的小工具和小竅門。

1979年，馬肅領(lǐng)進(jìn)入中國(guó)鐵道科學(xué)研究院標(biāo)準(zhǔn)計(jì)量所工作。在這里，他相繼參與了罐車動(dòng)態(tài)電子軌道衡及內(nèi)燃機(jī)車參數(shù)自動(dòng)檢測(cè)系統(tǒng)等課題，并以個(gè)人名義獲得原鐵道部科技局立項(xiàng)，研發(fā)出貨車自動(dòng)抄號(hào)識(shí)別系統(tǒng)。

馬肅領(lǐng)沒有因?yàn)橐淮纬晒ΧＶ箍蒲械哪_步，他愛發(fā)明好像上了“癮”，有空就“鼓搗”發(fā)明。20世紀(jì)80年代末，他進(jìn)入北京聯(lián)合大學(xué)工作，并成立北京富森技術(shù)研究所，在自己的發(fā)明之路上越走越遠(yuǎn)。他發(fā)明的“管道電伴熱自動(dòng)控制及事故報(bào)警智能系統(tǒng)”“長(zhǎng)途電話限制器”“單火孔燃燒器”等，都是在實(shí)現(xiàn)高質(zhì)高效低成本的基礎(chǔ)上，成功完成了專利轉(zhuǎn)讓及批量生產(chǎn)。

“利用自己的一技之長(zhǎng)為國(guó)家和社會(huì)多作些貢獻(xiàn)，生活才有意義。”如今，馬肅領(lǐng)最大的心愿，是加大對(duì)交通線路上方架設(shè)光伏及小風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)的研究、論證和推廣，希望能為中國(guó)能源改革和綠色發(fā)展發(fā)揮余熱。

“2020年，我國(guó)的發(fā)電量達(dá)到了7.4萬億千瓦時(shí)，太陽能發(fā)電只有1.9%，火力發(fā)電占比仍高達(dá)71.2%。”馬肅領(lǐng)認(rèn)為，要實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰碳中和目標(biāo)，同時(shí)避免被大量進(jìn)口能源“卡脖子”，我國(guó)能源電力產(chǎn)業(yè)的低碳轉(zhuǎn)型十分緊迫。

為此，馬肅領(lǐng)提出了一個(gè)在別人看來是“異想天開”的設(shè)想：在高速鐵路、高速公路及省國(guó)道上方架設(shè)矩陣式跟隨太陽光的光伏板及小型風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)。“這種高架設(shè)計(jì)，道路兩側(cè)通透不影響觀景，不需要額外征地，優(yōu)化設(shè)計(jì)可保證透光通風(fēng)、遮陽發(fā)電，分布式的建設(shè)替代集中的水力、火力及核發(fā)電站，其遮擋性還有利于國(guó)防。該系統(tǒng)既可為電動(dòng)汽車快速充電，也可為道路標(biāo)識(shí)、路燈和廣告牌乃至道路兩側(cè)居民及企事業(yè)單位就近供電，并可將多余的電量并入電網(wǎng)雙向供電。”馬肅領(lǐng)表示，“此舉成了，就是我國(guó)能源結(jié)構(gòu)的一次巨大變革！”

他還當(dāng)場(chǎng)給記者算了筆賬：我國(guó)現(xiàn)有鐵路營(yíng)業(yè)里程14.6萬公里，公路通車總里程520萬公里。如果在道路超過限高以上的空間，利用不到1/5的路面，分別架設(shè)不同高度及寬度鋼網(wǎng)架，其上安裝矩陣式兩維度可自動(dòng)跟蹤太陽光轉(zhuǎn)動(dòng)的光伏板，不僅可以延長(zhǎng)道路壽命，新增的發(fā)電量甚至能超過目前我國(guó)的發(fā)電總量。

“聽起來是不是很瘋狂？”馬肅領(lǐng)自問自答地說：“我知道這個(gè)想法有點(diǎn)‘異想天開’，但是，沒有異想何來天開？往往就是這些異想天開在改變著我們的世界，推動(dòng)著人類社會(huì)的發(fā)展。”

為使這一“異想天開”在技術(shù)攻克上變?yōu)榭赡堋ｑR肅領(lǐng)歷時(shí)8年，先后研發(fā)了兩維度自動(dòng)跟蹤太陽轉(zhuǎn)動(dòng)的光伏板及風(fēng)力智能發(fā)電控制系統(tǒng)，并成功申請(qǐng)專利。此外，他還將相關(guān)的框架結(jié)構(gòu)、成本核算以及設(shè)備的防風(fēng)、防凍、除雪、清洗等環(huán)節(jié)一一考慮周全，確保每個(gè)環(huán)節(jié)都有技術(shù)措施落到實(shí)處。

當(dāng)記者問起項(xiàng)目推廣情況時(shí)，馬肅領(lǐng)略顯遺憾地表示，這幾年，受新冠肺炎疫情影響，項(xiàng)目產(chǎn)品加工進(jìn)度緩慢，“目前，產(chǎn)品整體構(gòu)件已經(jīng)加工出來。初步估計(jì)，5月份能組裝完成一批產(chǎn)品，用于測(cè)試驗(yàn)收。”據(jù)他估算，此裝置使用壽命約25年，成本回收期約5年。“可以先從收費(fèi)站、加油站、停車場(chǎng)入手，從易到難，只要讓大家看到效益，推廣就容易得多了，關(guān)鍵是利國(guó)利民。”

作為一名民主黨派成員，馬肅領(lǐng)不僅有“中國(guó)光伏復(fù)興夢(mèng)”，也心懷對(duì)社會(huì)的大愛。

采訪中，曾任民革中央調(diào)研部副部長(zhǎng)的何小威對(duì)記者說，馬肅領(lǐng)曾任民革中央經(jīng)濟(jì)委員會(huì)委員，但跟其他委員不太一樣，他開會(huì)基本不說話，而是一篇接一篇地寫信息，直指問題痛點(diǎn)，對(duì)策也接地氣，有的被轉(zhuǎn)化為民革中央提案，給大家留下很深印象。

“我印象最深刻的就是老馬建議給北京出租車司機(jī)設(shè)立‘司機(jī)之家’。”何小威說，早些年，馬肅領(lǐng)因工作原因，經(jīng)常打車。他發(fā)現(xiàn)，一到飯點(diǎn)，很多出租車司機(jī)就面臨吃飯難問題。為此，他提交社情民意信息，呼吁相關(guān)部門為出租車司機(jī)設(shè)立“司機(jī)之家”，解決這一問題。“這一信息后來被采納，相關(guān)部門在一些飯店掛牌設(shè)立‘司機(jī)之家’，受到眾多好評(píng)。現(xiàn)在，我家附近還有司機(jī)之家呢。”

“過去那么多年了，還提它干什么，誰讓咱是一名民主黨派成員呢，為民代言是一份責(zé)任。”馬肅領(lǐng)淡然一笑道，“我總想，人的一生應(yīng)該這樣，不忘初心，懷揣夢(mèng)想，懂得感恩，一路前行；做自己喜歡的事，做有益于國(guó)家和社會(huì)的事，讓人生因?yàn)橛芯竦尿?qū)動(dòng)而更有力量。”