“深化改革后，成效非常顯著！2021年，企業營業收入同比增長316%，利潤總額高達2020年的39倍,資本市場估值是2020年的8.4倍?！笨粗@一連串數據曬出的亮眼成績單，運易通科技有限公司總經理劉海峰感慨地說，“公司業績突飛猛進的背后是科改示范行動下機制優化、組織激活的強勁支撐。”

今年以來，國資央企推進“科改示范行動”的成果不斷涌現。眾多入圍企業科技要素特點非常明確，數字化標簽十分鮮明，具有很強的代表性。而打造數字化的創新尖兵，也是“科改示范行動”的題中應有之義。

運易通：以改革創新打通跨境物流生態通路

疫情之下，如何助力全國物流保通保暢？

近日，一款名為“貨運碼上通”的平臺在貨運行程寶微信小程序中正式上線，該平臺集合了貨運審批、閉環監管等多個功能，實現了人、車、貨、企業的數據互聯和運輸的全程可控，目前已經在江蘇率先落地試點。

中國外運旗下的運易通主導了“貨運碼上通”的設計落地。

作為一家數字化物流電商企業，運易通專注于“互聯網+物流”模式的研發和運營、高價值物流大數據體系建設、公共物流資源的網絡化集約和物流數字化為核心的四類服務領域。自2020年入選“科改示范行動”以來，運易通層層落實改革舉措，不斷釋放發展新活力。

運易通的改革之路首先從優化股權結構、完善公司治理機制著手。引入新股東招商創投后，新股東的專業優勢得到充分發揮，進一步完善了現代企業管理制度下程序化、規范化、市場化的運作機制。

隨后，運易通在推動市場化經營機制轉變上“做文章”，通過股權激勵等多項舉措的落地實施，員工在思想上發生轉變，把“職業”當“事業”，把“公司的事”變成“自己家的事”，更加關注企業經營效益。同時，通過經理層任期制與契約化管理以及全員績效考核和市場化薪酬分配，運易通實現了干部員工“能進能出”“能上能下”和薪酬的“能多能少”。

緊跟市場化改革步伐的加快實施，運易通在科技創新過程中不斷突破瓶頸，推進商業模式創新。

基于物流行業數字化轉型的迫切性，運易通致力于打造“讓運輸更容易”的跨境物流生態通路，構建線上線下一體化服務模式，搭建數字化基礎設施，對跨境物流端到端全鏈條中的主要基礎設施（海關、碼頭、港口、堆場等）進行整體連接，打造和提升“全網運營”能力，保障產業鏈供應鏈安全穩定。

如今，運易通連接3萬+家物流服務企業，服務2萬+家制造企業，形成跨境物流數字化全鏈路產品體系，打造共建共享的社會化協作交付體系，在加快成為具有行業影響力的第四方物流公共平臺方向上大踏步邁進。

招商新智：以科技創新引擎跑出變革加速度

5秒發卡，20秒繳費通行，全程無人值守。近日，智慧收費機器人已在全國20余省市收費站上線運行。

這款可有效提升收費站混合車道通行效率、降低用人成本的智慧收費機器人，是由科改示范企業招商新智科技有限公司（以下簡稱招商新智）研發上線的。

招商新智是智慧公路服務商，其針對高速公路收費智慧化、服務友好化、運管精益化等要求研發的智慧收費機器人開創了諸多全國先河：首次將AI技術用于自助繳費，首個實現車型綜合識別率達99.5%，并實現CPC卡、ETC卡、紙券等多介質一機處理，首個引入云客服高效賦能車道特情服務，將收費業務由線下轉至線上。目前，該產品已在全國20余省市推廣應用。

成立僅五年的招商新智，從企業生命周期來看，正處于朝氣蓬勃的發展壯大期。在深化改革過程中，招商新智堅持市場化方向，聚焦主責主業，實現機制創新與科技創新融合發展。

今年3月，招商新智舉行2022年績效目標責任書簽訂暨“揭榜掛帥”重點工作掛帥儀式，不斷完善績效考核管理體系。為優化人才隊伍建設、激發企業內生動力，招商新智建立重大項目項目經理內部競聘機制，開展項目經理崗位競聘會，成為其走活選人用人路徑的一次探索和嘗試。

通過改革任務的持續推進，招商新智為企業創新發展積蓄了動能?；跀底只D型及運營管理升級需求，招商新智打造了高速公路數字化運營管理平臺——招路通，通過“一個綜合展示平臺”“九大功能體系”和“一個App”，在招商公路所轄1799公里路段的運營線上實現了資產管理、養護管理、指揮調度等高速公路核心業務上的“一網通辦、一網統管”，助力企業實現提質、增效、保平安的精益管理目標。

聚焦公路主營業務，招商新智還持續推進行業升級，打造行業真正需要的智能化系統，其打造的高速公路協同指揮調度云平臺，實現了交警、高速公路路政部門與經營公司的跨界融合。據悉，該產品已推廣至全國4000余公里高速公路運行，實現多方協同效率普遍提升30%以上、交通事件處置效率提升30%以上，以科技手段賦能交通安全管理，推進高速公路行業管理水平不斷邁上新臺階。

中汽數據：以自主創新打造數據應用“國家隊”

“前方路口有紅燈，將減速至15公里/小時，以便順利通過。”

“前方80米處有行人，請注意！”

這款無人駕駛觀光巴士由中汽中心下屬的中汽數據有限公司（以下簡稱中汽數據）研發，在遇到行人穿越馬路、前方車輛剎車、紅綠燈等情況其可自主進行避障、換道、制動等操作，目前已在天津綠色生態屏障區正式運營，為游客提供智能化出行新體驗。

以入選“科改示范企業”為契機，面對全球汽車產業數字化浪潮，中汽數據深入推動科技創新和機制創新，在精準業務定位和科研布局上磨煉“殺手锏”，以此下好“先手棋”，牽住“牛鼻子”。

聚焦國家戰略導向，中汽數據以重大科研專項研發及成果轉化為切入點，一項項“硬科技”逐步開花結果、走向應用：信息安全、網絡標識是車聯網的關鍵“大動脈”，以國家科技專項為基礎，中汽數據建設的車聯網網絡信任支撐平臺實現了多行業、多地域、多車型、多場景的網絡信任應用，接入車輛超過100萬臺；動力蓄電池溯源管理是新能源汽車健康可持續發展的堅實保障，中汽數據創新電池溯源管理模式，形成的BIN云查平臺協助31個省市和五個計劃單列市實現動力蓄電池管理“跟得住、收得回、用得好、全覆蓋”……

面向科技革命和產業發展變革新動向，中汽數據仍在不斷完善跨行業、多維度的“人-車-路-環境”數據資源全景地圖建設，這家以“數據”為標簽的汽車行業國家隊，正以行動逐步踐行其“國家級汽車產業數據中心”的使命定位。（邢艷嬌）