“基層反映，在當地實施由自治區相關部門負責招投標的項目，監管難度較大，沒有抓手。”“我們對照設計圖紙，隨機抽查了幾個項目的建設情況，發現項目‘縮水’問題嚴重，質量堪憂、安全隱患突出。”這是駐區交通運輸廳紀檢監察組召開的項目問題分析研判會，聽取調研組成員匯報調研發現的問題。

據悉，為加強過渡期專項監督，駐區交通運輸廳紀檢監察組移動監督“探頭”，成立2個調研小組，深入5地市、14個縣的高海拔偏遠鄉村、基層道班和客運站等開展調研，深入了解5年過渡期內交通、住建、水利系統相關政策落實和鄉村振興戰略落地情況，了解項目建設管理、“放管服”改革、邊境建設、農村飲水安全、環境保護等情況，重點檢查是否存在“中梗阻”等問題，共發現18個方面74條具體問題、5條問題線索。

在調研前，駐區交通運輸廳紀檢監察組全面梳理綜合監督單位民生、環保、興邊、鄉村振興等具體事項，形成監督清單，梳理出具體工作任務16項、落實舉措53個，做到有的放矢。調研組圍繞高海拔偏遠鄉村和項目一線，對照地圖找“位置”，深入項目現場23個，與140多名干部群眾進行交談，先查其實、再聽其言，白天實地走訪檢查、晚上匯總分析存在的問題，明確第二天的調研重點，深入了解基層的實際情況和突出問題。

“針對調研發現的問題，要全面梳理匯總，形成問題清單，分類反饋給4家綜合監督單位黨委（黨組），督促落實好‘主體責任’，充分發揮行業主管、行業監管、行業指導作用，強化整改落實，細化措施、責任到人、限期整改完成。”駐區交通運輸廳紀檢監察組組長剛晉美介紹說，一方面，要將反饋的問題和意見建議納入組內日常監督和專項檢查的重點內容，建立臺賬，完成一項銷號一項，確保存在的問題真正整改到位；另一方面，要持續盯“20個盯”，盯住、盯到位，必要時開展專項盯和“回馬槍”式盯，助推鄉村振興戰略全面實施。

為進一步抓好整改落實，駐區交通運輸廳紀檢監察組組織召開4家綜合監督單位、企業和專家代表在內的優化營商環境座談會，聽在“商”者言“商”，議“管理”者優化“服務”，找癥結、開處方，研究整改落實舉措。同時，印發《關于進一步深化“放管服”改革的工作建議》《關于加強項目質量監管的監察建議》，督促抓好落實；制定出臺《關于綜合監督單位領導干部違規干預和插手工程項目建設登記備案報告制度》，明確領導干部違規干預和插手工程項目建設的15種情形，并對登記報告的內容、責任和時限提出具體要求，進一步規范工程建設市場秩序。4家綜合監督單位結合監察建議，細化工作方案，對“放管服”改革和項目建設領域各類制度進行全面梳理，強化頂層設計，有關問題正在整改中。