據介紹，匈牙利政府將電動汽車生產作為經濟發展的主要方向之一，德布勒森工廠是該國歷史上最大的一筆外國投資。合作項目建成后將成為歐洲最大的電池工廠，匈牙利各界對此充滿期待。“匈牙利政府做出了正確的決定，加強對華開放合作，使電動汽車制造成為匈牙利經濟發展的關鍵領域。”匈外交與對外經濟部發言人馬戈雅爾表示，中企的投資將極大帶動匈電動汽車產業發展，創造9000多個工作崗位。

匈牙利是全球第五大動力電池生產國，汽車工業占匈牙利國內生產總值的1/10和出口總值的1/5。匈牙利很早就開始規劃擴大新能源應用，還專門制定出臺了長期能源戰略文件，大力鼓勵和扶持新能源發展。當前，匈牙利正推動交通領域的電動化，充電站基礎設施建設蓬勃發展。

“德布勒森工廠的建設將進一步提高企業競爭力，更好地響應歐洲客戶需求，助力歐洲交通電動化轉型。”寧德時代董事長曾毓群表示。

到匈牙利投資設廠的中國新能源企業不只寧德時代。2017年，比亞迪在歐洲投資興建的第一座電動汽車工廠正式落戶匈牙利西北部的科馬羅姆；2021年，中國恩捷集團在匈牙利德布勒森投資建設鋰電池隔膜生產基地，為當地提供了440個就業崗位；今年，新能源車企蔚來宣布在匈牙利建設全球首個海外工廠，將成為該企業在歐洲的制造中心、服務中心和研發中心。

隨著中匈兩國不斷深化務實合作，匈牙利成為中國企業在中東歐地區投資最為集中的國家之一。2021年，匈牙利與中國雙邊貿易額超過110億美元，較2020年增長11%。匈牙利外交與對外經濟部國務秘書毛焦爾·萊文泰表示，匈中合作具有巨大潛力和廣闊前景。

本報記者 于 洋《 人民日報 》（ 2022年09月10日   第 03 版）