9月29日，國產C919大型客機歷經15年攻堅克難，取得了中國民用航空局頒發的型號合格證，這是我國航空強國道路上的重要里程碑，也令作為中國商飛一級供應商的華力創通人百感交集、奔走相告。

全國工商聯科技裝備業商會副會長、北京華力創通科技股份有限公司董事長高小離告訴記者，華力創通骨子里藏有一種與生俱來的空天之夢，不僅有幸參與了北斗導航、天通衛星通信等系統建設，也有幸參與了C919從設計到制造，再到試驗、試飛、適航的全過程，并為C919的研制階段關鍵技術攻關和驗證階段的試驗保障貢獻了一份力量。但他也表示，這份幸運更多緣于國家對空天事業的高度重視，以及這十年來行業的蓬勃發展，正是在這樣的大背景下，華力創通才能有今天的成就。

“就拿北斗來說，北斗衛星導航技術是國家的重大專項，2012年時北斗二號衛星導航系統剛剛建成，北斗僅能提供區域性服務，可稱之為北斗應用的萌芽期；但十年后的今天，北斗已成為‘世界的北斗、一流的北斗’，北斗產品、技術和服務已在全球半數以上國家應用，深刻改變著我們的生活。”細數北斗這十年，高小離認為這是我國科技進步最大、科技實力提升最快的十年。

正是這十年，也成為華力創通作為一家科技型企業發展的關鍵期。高小離表示，華力創通是響應國家科技興國、科技強軍戰略設立的新型高科技企業。在衛星應用方面，華力創通走出了通信導航一體化的差異性路線，在一顆芯片上真正實現了衛星導航和衛星通信的融合；在仿真測試方面，特別是在航空領域，成功助力了ARJ21支線客機、C919國產大飛機、AG600水陸兩棲飛機的研制生產；在雷達信號處理方面保持領先，配套了多個國內主流的武器平臺……

按照高小離的話說，這十年，建設中國特色社會主義的偉大征程，給我們提供了難得的歷史機遇，正是在機遇面前，華力創通全方位全系統全過程地參與了國家重器的研制，組織開展了衛星應用和國產飛機航電系統的技術研究，攻克并掌握了衛星應用系統芯片、終端、天線全產業鏈關鍵核心技術，極大地拓展了成長空間，掌握了市場主動權。

“如果說，華力創通衛星應用終端的研制是十年磨一劍。那么在過去的十年里，中國科技能夠實現從‘0’到‘1’的突破，更是萬千科研人在面對‘卡脖子’技術難題時，不斷探索、勇于創新的結果。”高小離表示，“是國家的繁榮和發展成就了企業的發展。對企業來說，黨和國家需要什么，我們就干什么。下一個十年，我們將始終沿著國家需要的正確方向前進，做強做精戰略性新興產業，助力國家科技發展和制造強國建設。”