近年來，隨著共享單車的廣泛普及，相應的管理體系也在逐步完善，但仍然存在一些管理難點，諸如在地鐵站出入口周邊共享單車具有易聚集、易飽和的特點，“潮汐”現象比較明顯，管理壓力增大。為解決這一難題，南京市玄武區停車設施管理中心（以下簡稱“區中心”）進一步優化管理模式，突出重點區域管理，區街聯動、政企合作，切實提升轄區共享單車管理水平。

按照全區統籌調度，屬地常態運維的原則，區中心從梳理單車淤積點入手，想辦法、拿舉措，理順管理機制，實行片區化管理，并將單車飽和現象比較明顯的地鐵出入口等重點區域納入網格內，督促互聯網租賃自行車公司切實落實企業責任，運維工作到邊到角。淤積點清運工作分早、中、晚三波段進行，對重點淤積點位進行提前清理工作；早、晚高峰時段集中區域運力對地鐵口周邊淤積點進行快速清理；正常時段運維人員保持每小時巡查，做好對車輛飽和情況的監控并及時處理淤積問題。針對明故宮地鐵站等單車飽和現象尤為明顯的問題，要求單車企業安排定點巡檢并設立責任人，工作期間除日常巡查外，要求定點駐守點位，運維司機要求活動半徑為點位1公里范圍內，確保清運作業高效、持續進行。

同時，督促各街道（園區）停車設施管理站安排專人對接，與單車公司無縫銜接，結合屬地實際，共同做好共享單車規范停放、疏導和管理工作。此外，不斷增強應急處置保障能力，組建全區單車應急保障隊伍、建立應急保障微信群，及時調度應急人員、車輛，在出現重大淤積運力不足時，由各區域運營組長統一協調點位周邊其他運力進行集中支援，充分保障停車秩序。

隨著城市管理工作的再提升，區中心將結合區域管理特點，增強日常運維效能，發揮應急保障作用，進一步推進常態長效化管理，努力打造全區域、全時段規范有序、快速高效的共享單車管理體系。（王鴻）