長江之岸，寒風獵獵；江下六十米，熱流翻滾。

“匠心一號”盾構機操作室旁，由移動電視機、宣傳報架組成的“黨的二十大精神”“學習角”格外引人注目。黨的二十大報告關鍵詞、金句、新觀點……盾構工班的技術人員第一時間就能獲得來自中央的精神營養。

“在盾構機掘進掌子面設置‘學習角’，是我們確保黨的二十大精神全面覆蓋到施工現場每個角落的抓手。”中鐵十四局江陰靖江長江隧道項目黨支部書記白坤說，“學習角”正與“每日一學”小廣播、“安全懇談日”送學習等一系列舉措一起，推動著黨的二十大精神在施工現場落地生根。

這不是一個普通的施工現場。

江蘇靖江，因作為渡江戰役千里戰線的東橋頭堡，被譽為“東線第一帆”。紀念地往西6公里，就是中鐵十四局江陰靖江長江隧道施工的主戰場。

這座全長約11.825千米的隧道，刷新了長江上在建最大直徑、最大水壓盾構隧道的紀錄，建成后將成為促進長三角高質量一體化發展、加快揚子江城市群建設以及跨江融合發展的重要紐帶。

這是一支有信念的隊伍。

在黨的二十大勝利閉幕后的第五天，江陰靖江長江隧道項目部會議室內座無虛席，項目部全體黨員、入黨積極分子通過公司舉辦的“先鋒講堂”互聯網+集體黨課云上聆聽了“黨的二十大精神”宣講。

一個多月來，從項目部駐地到產業工人生活區，從寒風凜凜的地面之上到熱氣騰騰的盾構機掌子面，黨的二十大報告提出的“新觀點、新論斷、新思想”，通過一條條橫幅、一座座燈箱、一塊塊展板，形成項目部一道亮麗的風景線。

黨的二十大吹響了建設交通強國再出征的號角。白坤說，項目部內，團員青年小組就“如何助力交通強國建設”“如何做好新時代好青年”等主題正展開“頭腦風暴”?！拔覀儗选∥摇谌雵野l展之中，與時代同步伐?！边@是50余名團員青年的共同心聲。

這是一支能戰斗的隊伍。

11月18日早晨6點，“匠心一號”盾構機駕駛室內傳來好消息，盾構機完成第1500環最后一塊管片的拼裝，隧道進尺順利突破3000米，滴水不漏。

此前，富水地層下高水壓超大型隧道“十隧九漏”一直是世界性難題。江陰靖江長江隧道盾構經理游少強坦言：“面對長江江底高達8.2巴的水壓，保證千米成型隧道每一處細節都能夠高品質地呈現，靠的就是來自團隊堅持全過程管理、高品質施工的工匠精神?！?/p>

“我們在管片拼裝關鍵環節前實行嚴格的真空測試，給每塊管片都賦予獨有的‘身份證’，拼裝時嚴格執行‘同環同模同日期’的控制標準，拼裝后還對管片螺栓進行至少3次復緊?！本蜻M主管吳君才介紹說，我們還采用同步注入新型雙液漿壁后注漿技術，在以往惰性單液漿基礎上，升級為雙液漿模式，漿液快速凝固，管片上浮始終控制在5毫米之內，盾構機在高水壓下快速掘進，確保整條隧道滴水不漏。

藍圖已繪就，奮進正當時。

黨的二十大發出了“加快實施創新驅動發展戰略”的號召，這讓吳君才和他的同事們倍感振奮，干勁十足?！拔覀儗l揮中國鐵建人特有的精神，扎根地下隧道，扎實穩進，穿越長江?！?/p>