本期講述人

遼寧省朝陽市北票市政協委員

北票市衛生健康局人事辦副主任

孟 靈

（ 醫藥衛生界別）

上世紀二十年代，北票煤礦曾是當時中國最成功的新式工礦企業之一。今天，站在北票西郊的大地上凝望這座因煤而生的城市，依然能夠感受到北票煤礦繁榮的歷史過往、厚重的煤城文化和為國家建設作出的卓越貢獻。

說起北票煤礦的開采歷史，可以追溯到1915年，當時的京奉鐵路局呈請政府批準，領取了北票礦山開采許可證，并成立了京奉鐵路局直屬的北票煤礦公司。從1921年到1925年，北票煤礦股份有限公司的煤炭產量由7716噸增長到144755噸，實現了驚人增長。

1929年，為了加快煤炭外運，北票煤礦股份有限公司租用滬杭甬鐵路公司的地塊，在上海市黃浦江中游上段西側建設了兩座岸線全長120米的木結構棧橋式碼頭，主要接卸來自北票煤礦的煤炭，并因此被命名為“北票”碼頭。

北票的上海碼頭

日本侵華期間，北票煤礦曾一度被日本侵奪開采，直到新中國成立后才回到了人民手中。1974年5月20日，由我國自行設計、北票煤礦人自己施工的采煤豎井建成投產，為我國建設深部礦井積累了寶貴的經驗。采煤豎井井口標高1723米，設計能力年產75萬噸，號稱“亞洲第一千米豎井”。值得一提的是，當時打這口井耗資上億元，全部由北票礦物局自籌解決，北票煤礦支援國家建設的迫切愿望和拼搏精神由此可見一斑。

采煤豎井

北票，因煤而生，因煤成城。隨著煤炭工業化開采，使大量勞動人口從外地來到北票，特別是新中國成立后，國家分配了大量專業工程技術和管理人員來到北票開發建設煤炭產業。在那個激情燃燒的歲月，北票煤礦人不負重望、開拓進取，為國民經濟的恢復和發展累計生產優質資源煤上億噸，在新中國成立初期的煤炭生產史上寫下了濃墨重彩的一筆。

經過近百年挖掘開采，北票煤炭資源逐漸枯竭，2014年4月29日，北票最后四對礦井正式關閉，由此結束了北票煤礦140年的開采史。

北票煤礦人為了國家工業發展，創造了無堅不摧的“硬骨頭精神”、自力更生的“建豎井精神”。憑借這些精神，北票人在轉型發展的歷史進程中不斷探索創新。

習近平總書記指出，“資源枯竭地區經濟轉型發展是一篇大文章，實踐證明這篇文章完全可以做好，關鍵是要貫徹新發展理念，堅定不移走生產發展、生活富裕、生態良好的文明發展道路。”沿著習近平總書記指引的方向，北票人把城市轉型與生態建設、鄉村振興、全國文明城市創建相結合，堅持高位推動、建管并重、以人為本、共建共享的理念，讓這片土地重新煥發出了生機和活力。

昔日煤渣漫天的礦區，如今面貌煥然一新。雄偉壯麗的金河大橋，寬闊平坦的臺吉大街，還有那一棟棟鱗次櫛比的高樓，勾勒出了一幅美輪美奐的新城時代畫卷。

如今，北票市規模以上企業有40余家，以北票市宏發食品有限公司、北票市海豐食品有限公司為代表的農產品加工企業聞名全國。

宏發公司生產車間

“省字號”的經濟開發區，正以日益優化的軟環境和愈發凸顯的產業集群優勢，吸引著來自四面八方的投資者。

北票經濟開發區

新能源產業迅速崛起，華潤、中電投、中廣核等央企紛紛進駐，北塔風電場、西官光伏發電場等一批風電、光伏項目拔地而起，一臺臺風力發電機、一座座光伏發電場鋪展在起伏的群山上，形成獨有的風景。

從曾經的地下故事，到壯美的地上圖景。民生福祉不斷增進，城市品位明顯提升，鄉村振興日新月異，轉型發展碩果盈枝。奮進在新時代的新征程上，這座昔日的煤城正在奮力書寫著高質量發展的壯麗篇章！

 來源 | 朝陽市政協 

編輯 | 王 晶

實習編輯 | 李京圓  

       審核 | 周佳佳