科技立則民族立，科技強則國家強。面對當前國內外復雜形勢，科技創新的重要意義不言而喻。作為專題議政性常委會會議，全國政協十四屆常委會第三次會議協商議政的主題正是“完善科技創新體系，加快實施創新驅動發展戰略”。

在“堅持‘四個面向’系統布局科研攻關，加快實現高水平科技自立自強”的小組討論中，委員們一致認為，實踐反復證明，市場可以換來產品，但永遠換不來領先的科技，跟跑永遠做不了第一，必須要領跑，才能在激烈的國際競爭中牢牢把握發展的主動權，助力實現高質量發展。

關鍵是，如何才能領跑？

“回看過去，優盤取代了光盤，數碼相機取代了膠卷，工業流程的變革，需要一些顛覆性思維，才能創造出顛覆性效果。”全國政協常委、中國工程院院士劉中民看來，科技創新中的顛覆性思維非常重要，一定要給這樣的創新思維一定的成長空間，未來才有可能成為領跑的參天大樹。

面對新一輪科技革命和產業變革，面對全球貿易體系及產業布局發生的新變化，聚焦新領域、新技術，依靠科技創新開辟新領域、新賽道，催生出更多的新產業、新業態、新模式，這是創新驅動發展的應有之義，也是委員們的共識。

同樣是打破傳統，另辟蹊徑，全國政協常委、中國科學院院士歐陽明高稱之為“換道超車”，因為他所在的新能源汽車領域，正是憑借換道超車的戰略魄力，最終迎來了領跑姿態。

“要知道在傳統汽車領域，我國曾經一直處于跟跑狀態。但對于另一賽道新能源汽車核心技術的研發，不論是傳統的汽車強國，還是追隨者，大家當時都幾乎在同一起跑線上。”談起新能源汽車的發展歷程，歐陽明高信手拈來，在新能源汽車發展中，中國根據自己的國情沒有再選擇跟隨其他國家的步伐，也恰恰是科技自立自強的生動體現。

新能源汽車成功“換道超車”實現領跑，歐陽明高認為要得益于：戰略超前，舉國體制，重大需求、時代機遇，市場機制、開放創新這六個重要的關鍵詞。“新能源汽車發展之初是冒著很大風險的，因為還沒有形成共識，還有一定爭議。但在黨中央的堅強領導下，我們在頂層設計上做到了戰略大超前至少10年，并且在發展中保持了始終的戰略定力。”歐陽明高表示。

如今，經過近10年來的高速發展，我國新能源汽車和動力電池產業引領全球，產量和保有量穩居世界第一，并實現大規模出口，成為我國經濟的一大亮點，成為“換道超車”實現領跑的成功生動實踐。（本報記者 包松婭）

《 人民政協報 》 （ 2023年08月24日   第 02 版）