作為西部陸海新通道陸路出境必經(jīng)之地，云南堅(jiān)決貫徹落實(shí)習(xí)近平總書記重要指示精神，立足區(qū)位優(yōu)勢(shì)，持續(xù)放大中老鐵路“黃金線路”效應(yīng)，高效銜接西部陸海新通道班列、中歐班列等，打造中老泰示范引領(lǐng)通道，更好服務(wù)和融入西部陸海新通道建設(shè)，持續(xù)提升與周邊國(guó)家互聯(lián)互通水平。為此建議：

加大對(duì)云南沿邊鐵路和沿邊國(guó)道建設(shè)的支持力度，加強(qiáng)與周邊國(guó)家設(shè)施聯(lián)通。一是加快云桂沿邊鐵路建設(shè)，將文山至靖西、臨滄至普洱鐵路納入2024年國(guó)家重點(diǎn)鐵路項(xiàng)目清單，推進(jìn)大理至攀枝花、臨滄至清水河鐵路盡早開工建設(shè)。支持沿邊國(guó)道及并行線改擴(kuò)建項(xiàng)目。二是推動(dòng)“滬滇-瀾湄線”和“瀾湄蓉歐”國(guó)際貨運(yùn)班列常態(tài)化。三是暢通重點(diǎn)線路，加快中泰鐵路建設(shè)，推動(dòng)中老鐵路“一地兩檢”落地。

圍繞主通道完善西南地區(qū)綜合交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，加強(qiáng)重要節(jié)點(diǎn)城市和物流樞紐建設(shè)。一是補(bǔ)齊西南地區(qū)綜合立體交通網(wǎng)絡(luò)短板，推進(jìn)主要城市鐵路、高速公路直接通達(dá)。二是統(tǒng)籌集成通道、班列、陸港等資源，將昆明列為面向南亞?wèn)|南亞的鐵路樞紐節(jié)點(diǎn)城市，支持建設(shè)中國(guó)·昆明國(guó)際陸港，加快推進(jìn)周邊集疏運(yùn)體系和跨境物流通道支撐節(jié)點(diǎn)建設(shè)。三是強(qiáng)化口岸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，打造河口、磨憨、瑞麗樞紐智慧型口岸，加快清水河、都龍、田蓬、南傘等口岸擴(kuò)大開放，加強(qiáng)與周邊國(guó)家口岸功能銜接。

加快邊境經(jīng)濟(jì)合作區(qū)建設(shè)，深化與南亞?wèn)|南亞經(jīng)貿(mào)合作。制定支持廣西、云南承接?xùn)|中部產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的重點(diǎn)名錄，推進(jìn)國(guó)家級(jí)邊合區(qū)承接?xùn)|中部產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移。