江蘇省蘇州市相城區南天成路上，每天各式各樣的智能駕駛車輛穿梭于車水馬龍之間，其中既有“耳聰目明”的L4級自動駕駛無人小巴，也不乏小巧精致的無人配送車，還有科技感滿滿的智能自動駕駛環衛清掃車等等。

智能車聯網產業是相城區重點發展的六大新經濟產業之一。2016年10月，我國智能網聯汽車技術路線圖正式發布。從2017年開始，相城以蘇州高鐵新城為核心，圍繞“聰明的車”“智慧的路”“靈活的網”構建全產業鏈生態，聚力打造“智駕之城”。

截至11月，全域已集聚智能網聯汽車相關企業261家，其中“獨角獸”企業13家，高新技術企業77家。前三季度相關企業銷售總額達372.54億元，增長32.7%，“智駕之城”已然成為相城又一嶄新名片。蘇州也明確了構建以相城區為產業發展核心區，其他板塊為重點區或聯動區的“1+3+6”空間分布格局。

日前召開的中央經濟工作會議提出，完善新型舉國體制，實施制造業重點產業鏈高質量發展行動，加強質量支撐和標準引領，提升產業鏈供應鏈韌性和安全水平。

今年以來，相城區政協圍繞“在強鏈補鏈延鏈上展現新作為”調研議政，著力推動完善智能網聯汽車產業生態鏈。11月8日，與蘇州市政協聯合開展了“打造智能網聯汽車全產業鏈生態集群高地”專題協商會。協商現場，部門負責人一一現場作答，解疑釋惑，線上線下氣氛熱烈。

“相城區政府整合區域內上下游的資源，幫助企業降低研發成本，提高了外部合作效率。”作為相城智能網聯汽車發展歷程的見證者和相城區“獨角獸”企業家代表，魔門塔（蘇州）科技有限公司負責人曹旭東談起企業發展和相城智能網聯汽車產業發展感慨頗多。

讓企業家吃下“定心丸”，是推動產業高質量發展的關鍵所在。相城區政協充分重視提案對經濟發展的助推作用。相城區政協提案委主任潘永明介紹，近3年來，經濟建設類提案從2021年占比16.1%上升至去年的23.7%，其中工業經濟方面從2021年占比1.7%上升至去年的9.2%，委員們高度重視產業鏈供應鏈的韌性和安全問題。為推動提案辦理落地見效，相城區政協還制訂了《提案質量和提案辦理質量評價辦法》，推動提案辦理由“答復型”向“落實型”轉變，不斷提高提案質量和辦理成效。

“覆蓋車、路、網的全產業鏈生態體系正在不斷完善，軟硬實力均實現顯著提升。”相城區政協常委、工信局副局長吳萃介紹。2022年11月，相城率先試點全域開放智能網聯汽車道路測試和示范應用范圍，鼓勵具備條件的企業開展示范運營探索，取得了良好成效。2023年10月，蘇州市全域智能網聯汽車開放道路測試和示范應用啟動，相城區將以更大決心、更強合力、更實舉措當好“領頭雁”、做好“排頭兵”、把好“方向盤”。

相城區政協主席葛宇紅表示，“相城區作為江蘇省首批車聯網和智能網聯汽車高質量發展先行區，要在打造智駕‘強引擎’、創新驅動發展、做實強鏈延鏈補鏈展現新作為，推動智能網聯汽車產業跑出更快加速度，區政協將持續貢獻智慧力量，讓充滿想象的藍圖加速演變為落地應用的產業創新集群生動實景。”