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民建四川省委會建議
深化合作 高質量共建西部陸海新通道
人民政協網1月29日電（記者 韓冬）“近年來，川渝兩省市將西部陸海新通道作為加快服務和融入新發展格局的重點工程推進，取得了初步成效。但受制于常態化合作機制缺失、政策協同力度偏弱等原因，兩地合作共建西部陸海新通道有待進一步提速。”在四川省政協十三屆二次會議期間，民建四川省委會提交的集體提案引起各界廣泛關注。該提案呼吁，進一步深化川渝兩地合作，高質量共建西部陸海新通道。
民建四川省委會建議，在重慶四川黨政聯席會議基礎上，增設川渝西部陸海新通道分管副省（市）長專題協調會議機制，并設立川渝通道主管部門聯席會議機制，協調跨區域共建過程中的重點事項和關鍵問題，共研通道支持政策，對西部陸海新通道建設的重點項目，納入省（市）重點項目推進。注重品牌打造，盡快設立四川運營平臺，負責統籌省內西部陸海新通道相關業務，攜手重慶打造西部陸海新通道（川渝）品牌。
兩省市應在多式聯運線路設計、定價等方面開展協作，依托跨區域綜合運營平臺統籌對接鐵路部門、海船企業、國外代理等，增強通道服務議價能力。共享海外倉、海船公司、國內堆場及場站等海外物流資源。共同推動中緬（重慶/成都—瑞麗—緬甸）鐵公聯運返程班列發運并實現雙向常態化運行，解決西部內陸地區到印度洋地區物流成本過高和時效偏長的問題。
會員們還建議，應進一步合作提升國際供應鏈綜合服務能力，推動跨區域綜合運營平臺在國內外網點布局、集裝箱共享調撥、運力運能整合、信息化對接等方面的合作，提升全球供應鏈資源整合和配置能力。共同設立陸海新通道金融機構，培育供應鏈金融服務平臺，豐富供應鏈金融服務產品。
編輯：張佳琪
