人民政協網北京4月3日電(記者 齊波)近日，記者從中國鐵路北京局集團有限公司（以下簡稱北京鐵路局）獲悉，作為北京鐵路局京津冀區域“公轉鐵”煤炭儲備物流樞紐，中聯鐵運物流（井陘）有限公司，截至2024年3月31日共發送煤炭127列，42.2萬噸，比去年同期增長5.02%，實現電煤儲備運輸首季開門紅。

“物流是實體經濟的“筋絡”，聯接生產和消費、內貿和外貿”在年初召開的中央財經委員會第四次會議上，黨中央國務院對降低物流成本、強化“公轉鐵”、完善現代商貿流通體系等做主一系列重要部署。

勇當服務和支撐中國式現代化的“火車頭”，作為京津冀協同發展的重要踐行，中聯鐵運物流（井陘）有限公司于2016年6月成立。多年來，公司積極響應京津冀協同發展戰略，深耕物流市場，打通堵點卡點、積極探索物流新模式，聚焦綠色低碳環保目標，完善區域互保互濟協同運行機制，“擴儲能、增運能、優動能、強效能”，始終錨定打造電煤儲運應急儲備先行區、能源綠色低碳轉型示范區。

路地同心擴儲提能

得益于地方政府產業政策和鐵路單位設施配套，中聯鐵運物流（井陘）有限公司從最初的兩條鐵路專用線、露天硬化站臺、土地面積40余畝，擴展到占地445畝；基礎設施建設從無到有，8個全覆蓋式環保大棚面積16.65萬平方米、靜態儲煤能力達到60萬噸、吞吐能力達到500萬噸的煤炭物流園區，進一步夯實煤炭供應保障基礎，提高煤炭供應保障能力，推動煤炭高質量開發，構建“以點及面、輻射周邊”的煤炭供應網絡。

低碳轉型綠色出行

大力響應能源綠色低碳發展號召，主動扛起“公轉鐵”和建設“零碳谷”責任，加快交通用能綠色低碳轉型，主動推進燃油車置換新能源運輸車輛，新購置并投入使用70輛新能源裝載機和運輸汽車，在河北、山西區域內實施環保低碳綠色物流，構建起“鐵路+新能源車”的綠色物流運輸新模式。

優勢互補聯勞協作

中聯鐵運物流（井陘）有限公司與石家莊鐵路物流中心、陽泉站、石家莊車務段等單位建立功能互補、分工協作、協調運轉、數據共享的區域發展新格局，優化列車調度、運輸組織、煤炭裝卸、短途接駁等業務組織，進一步完善區域互保互濟協同運行機制。2019年9月改造升級的兩條長880米鐵路專用線，具備可同時裝卸兩列火車能力，鐵路裝卸運輸能力由2016年的試運營提升到現在的兩天三列近萬噸，鐵路專用線正式投入使用至今，公司共計發運煤炭358萬余噸，合計產值收入達到117.27億元。

服務社會保障民生

2022年11月，中聯鐵運物流（井陘）有限公司被河北省發改委授予“河北省應急煤炭儲運中心”以來，積極響應國家及省市發改委的號召，強力實施京津冀能源協同發展行動計劃，主動承擔起承擔著京津冀及山東部分電廠、鋼廠煤炭保供任務，特別是關系河北省石家莊、保定、邢臺、衡水、任丘以及山東省德州、聊城等地千家萬戶的電煤運輸。此外，還擔負部分動力煤等企業及環渤海港口下水動力煤企業“公轉鐵”運輸，為首鋼集團擔負所需精煤運輸保障工作，切實發揮煤炭儲運基地的功能和作用。

“中聯鐵運公司作為我們的主要供煤、運輸單位，時時處處為供煤企業著想，克服作業時間短、裝卸任務重、運輸頻次高等困難，安全、優質、高效的提供煤炭發運任務，最大限度地保障我單位良好生產秩序。僅去年采暖期起（含春節假期）至今為我單位提供煤炭運輸37萬噸，為冬季采暖供電、供暖等民生保障工作提供了強有力地支持。”華能國電公司上安電廠副廠長張廣忱說。（通訊員 王化豐 吳琛 楊寶森）